Video: So produziert Xiaomi sein Elektroauto

Als Xiaomi angefangen hat, den globalen Markt mit seinen Smartphones zu erobern, bediente sich das Unternehmen in vielerlei Hinsicht der Strategien von Apple. Nun ist Xiaomi ins E-Auto-Geschäft eingestiegen und orientiert sich dabei abermals an einem erfolgreichen US-Unternehmen - richtig geraten: Tesla.

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Hyper statt Giga

Bei Tesla werden die Fabriken als "Gigafactory" bezeichnet, bei Xiaomi heißen sie "Hyperfactory". Bei Tesla heißt die riesige Druckgussmaschine "Gigapress", bei Xiaomi heißt sie "Hypercast".

Nun hat Xiaomi ein Video veröffentlicht, in dem der Produktionsprozess des heiß begehrten Elektroautos SU7 zu sehen ist. Und der Style des Clips erinnert wieder ganz und gar an Videos, in denen Tesla seine Gigafactories in Szene gesetzt hat.

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In dem fast 3-minütigem Video verrät der chinesische Technologiekonzern einige Details über die Produktion. Demnach sind in dem Werk mehr als 700 Roboter beschäftigt. Die Fertigung sei zu einem hohen Grad vollständig automatisiert. Das Zusammenbauen des Grundgerüsts werde zu 100 Prozent von Robotern erledigt, heißt es in dem Video.

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Automatisierung kein Garant für hohen Output

Auch Tesla setzte bei der Produktion des Model 3 auf höchstmögliche Automatisierung und erhoffte sich dadurch einen gesteigerten Output. Dieser Ansatz ging aber ordentlich nach hinten los, wie Elon Musk in einem Interview zugegeben hat.

Die übertriebene Automatisierung habe folgenschwere Produktionsprobleme verursacht, so Musk. Am Ende musste Tesla zurückrudern und den Grad der Automatisierung senken. Für Xiaomi bleibt zu hoffen, dass das chinesische Unternehmen den Fehler von Tesla nicht wiederholt.