3 Flugzeuge beschädigt: Video zeigt, wie Gangway über Flughafen rollt
Am Sonntag kam es zu einem Unwetter beim Flughafen von Neu-Delhi. Dabei wurden mindestens 3 Flugzeuge beschädigt, durch Equipment, das nicht ausreichend gesichert war.
Wie problematisch die Situation am Indira Gandhi International Airport war, zeigt dieses Video. Eine Gangway rollt unkontrolliert über den Flughafen, während das Personal hinterherfährt und -läuft, um die entlaufene Zugangstreppe zu stoppen.
3 Flugzeuge beschädigt
Laut Delhi International Airport Ltd (DIAL), dem Betreiber des Flughafens, wurden 3 Maschinen der Air India, die beim Terminal 2 geparkt waren, durch außer Kontrolle geratenes Equipment beschädigt. Ob die Gangway aus dem Video in ein Flugzeug gekracht ist, ist nicht bekannt. Bisher ist lediglich ein Foto eines beschädigten Flugzeugs aufgetaucht, das eine kleinere Treppe zeigt, die den Rumpf einer Maschine beschädigt hat.
Wie hindustantimes berichtet, wurden Insidern zufolge auch Flugzeuge anderer Airlines beschädigt. Bisher gibt es dazu aber keine offizielle Bestätigung. Die beschädigten Maschinen der Air India werden jetzt inspiziert und repariert, 2 davon sollen in Kürze wieder einsatzbereit sein.
Keine Unwetterwarnung
Wie es zu dem Vorfall kommen konnte, wird jetzt untersucht. Laut DIAL hat es von der Flugverkehrskontrolle keine Wetterwarnung zu dem bevorstehenden Unwetter gegeben, weder an den Flughafenbetreiber noch an die Airlines. Verletzt wurde bei dem Vorfall niemand.
Zu „Runaways“ kommt es immer wieder an Flughäfen. Bei einem spektakulären Vorfall im Jahr 2019 ist ein Catering-Cart außer Kontrolle geraten. Ein Mitglied der Bodencrew hat es durch eine beherzte Rammaktion gestoppt.
Regelmäßig sind bei Unfällen Gepäckförderwagen beteiligt. Die Spezialfahrzeuge müssen nämlich dicht an die Flugzeuge ran und das Förderband steht vorne und hinten über. So ist es etwa vorgekommen, dass so ein Wagen unter dem Flugzeug stecken geblieben ist oder beim Rangieren das Triebwerk getroffen hat.
Inspektion des Schadens
Üblicherweise muss das Flugzeug nach so einem Zusammenstoß vorerst am Boden bleiben, um inspiziert zu werden – mit dem Flug war es das dann meistens für die Passagiere. Ob eine längere Reparatur nötig ist oder die Maschine bis zur nächsten planmäßigen Wartung weiterfliegen kann, hängt ganz von der Stärke der Beschädigung ab und wo sie passiert ist.
Kleinere Dellen, wie etwa von Hagelkörnern, sind meist kein Problem, bei Rissen wird es aber kritisch. Ebenso problematisch sind Verformungen an Bauteilen, die nicht bloß als Verkleidung dienen, sondern Last tragen, sowie an Komponenten, die wichtig für die Aerodynamik sind. Dellen und äußere Beschädigungen am Triebwerk einer Passagiermaschine werden deshalb besonders detailliert geprüft und untersucht.