Ein Airbus A380 bringt anderen A380 beim Start in Turbulenzen
Wenn Flugzeuge fliegen, hinterlassen sie nicht nur oft Kondensstreifen. Es kommt auch immer zu verwirbelter Luft. Je größer und schwerer die Maschine, desto intensiver ist die sogenannte Wake Turbulence, oder Wirbelschleppe.
Ein Video vom internationalen Flughafen Los Angeles (LAX) zeigt 2 Starts von Airbus A380s hintereinander. Dabei ist deutlich zu erkennen, wie die zweite Maschine in die Wirbelschleppe der ersten fliegt und dabei durchgeschüttelt wird. Hörenswert ist übrigens auch der Kommentar der Kanalbetreiber.
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Es ist nicht das einzige Video, in dem ein solcher Vorfall festgehalten wurde:
Wirbelschleppe ist auch ein Grund, warum die Flugsicherung gewisse Abstände zwischen Maschinen vorschreibt. Um die Typen voneinander zu unterscheiden, werden hier Kategorien genutzt. Der A380 zählt zu den “Super Heavy”-Flugzeugen, die Boeing 747 und 777 zu den “Upper Heavy”, eine 767 ist eine “Lower Heavy”. Ein Airbus A320 ist ein “Upper Medium”. Beim Funkverkehr wird in der Regel alles unter “Heavy” zu einer Kategorie zusammengefasst.
Die Wirbelschleppen können auch gefährlich werden, wenn kleinere Flugzeuge in die Verwirbelungen großer fliegen. Im Jahr 1972 kam es deswegen zu einem Absturz. Bei einem Trainingsflug einer McDonnell Douglas DC-9-14 stürzte diese ab, weil sie in die Wirbelschleppen einer deutlich größeren DC-10 flog.
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