Aptera-Solarauto produziert angeblich mehr Strom als PV-Anlage am Dach

Die bereits totgesagte Solarauto-Firma Aptera sorgte vor einigen Wochen für eine Überraschung. Stolz hat sie nach jahrelangem Bangen ihr erstes Serienmodell produziert. Das Team, das trotz der Erstgründung vor 20 Jahren noch immer so tut, als wäre es ein Start-up, posierte mit dem ersten Solarauto, das vom Band rollte. 

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Nun sorgt einer der Unternehmenschefs, Steve Fambro, mit einem X-Post für Irritation. Darin behauptet der Co-CEO: Sein Aptera-Solarauto soll mehr Strom produzieren als seine Solaranlage am Hausdach. 

Hohe Energieausbeute am Morgen

Am Morgen des 14. April behauptete Fambro, dass seine PV-Anlage 136 Watt erzeugt habe, während das Solarauto vor seinem Haus mit über 300 Watt mehr als das Doppelte produziert haben soll.

„In diesem Moment, kurz nach 8:00 Uhr morgens, produziert mein Haus nur 136 W Solarstrom. Aptera? Etwa 300 W!!“ schrieb der Aptera-Chef auf X.

Ausrichtung der Module entscheidet

 Der Vergleich klingt gut, hinkt aber trotzdem: Denn Solaranlagen am Dach sind wegen ihrer Ausrichtung vor allem für die Mittagssonne gedacht, während sie morgens wegen der tiefen Einfallachse nur wenig Strom produzieren. 

Durch seine geschwungenen Module hat das Solarauto von Aptera den Vorteil, dass es auch einen niedrigeren Sonnenstand – wie um 8 Uhr morgens – nutzen kann. Interessant wäre daher eher, wie sich das Solarauto am Ende des Tages schlägt, wenn man dann Bilanz zieht. 

2019 wurde das Solarauto erstmals vorgestellt. Zwischenzeitlich sah es äußerst düster für das Unternehmen aus. Es stand kurz vor dem Konkurs und Aptera musste dringend neue Investoren finden. Die meisten von ihnen haben sich via Crowdfunding an dem Projekt beteiligt. 

Wenn das Elektroauto an die ersten Kunden ausgeliefert wird, soll ein voller Akku für 640 km Reichweite sorgen. Durch die aerodynamische Form und die Solarzellen soll jeden Tag Sonnenenergie für bis zu 60 km Reichweite „getankt“ werden können. Pendelt man täglich 20 km hin und zurück, müsste man also, zumindest theoretisch, das Auto niemals an der Ladesäule aufladen.

Der Verkaufspreis soll bei 40.000 US-Dollar liegen. Laut Aptera gibt es bereits 50.000 Reservierungen für das Fahrzeug.