Hyundai setzt auf Wasserstoff samt Anhänger-Drohnen und Supercars

Hyundai hat auf der Veranstaltung „Hydrogen Wave“ seine neue Strategie Hydrogen Vision 2040 vorgestellt. Dabei setzt der koreanische Autobauer auf eine neue Brennstoffzell-Technologie für unterschiedliche Arten von Fahrzeugen, darunter Lkw, Anhänger-Drohnen oder einen Hybrid-Brennstoffzellen-Sportwagen mit 670 PS.

Letzterer wird in Zusammenarbeit mit Hyundais neuem kroatischen Partner Rimac entwickelt. Die Sport-Limousine verfügt über einen Hinterradantrieb mit 500 kW und soll in weniger als 4 Sekunden von Null auf 100 beschleunigen können. Die Reichweite des Konzeptautos: bis zu 600 Kilometer. In 5 Minuten soll das Sportauto laut Hyundai wieder neu aufgeladen werden können.

Anhänger-Drohne kann autonom fahren und sich selbst abladen

Die kabinenlose Anhänger-Drohne namens e-Bogie basiert auf ein Wasserstoff-betriebenes Container-Transport-System. Genau genommen ist es ein mit Sensoren und Computern ausgestattetes, autonom fahrendes Zugvehikel für schwere Lkw-Auflieger. Die Reichweite wird mit bis zu 1.000 Kilometer angegeben.

Der e-Bogie kann individuell oder im Zweier-Pack genutzt werden. Laut engadget könne jeder Bogie auch einzeln manövriert werden. Erreicht ein Anhänger sein Ziel, kann er sich zudem selbst abladen. Der Container wird abgestellt – der e-Bogie kann im Anschluss weiterfahren und seiner nächsten Aufgabe nachgehen.

Hyundai will die Next-Gen-Brennstoffzellen-Systeme 2023 auf den Markt bringen. Davon soll es 2 Varianten geben: eine mit 100 kW und eine mit 200 kW.