Boeing will Telefonzellen in Flugzeuge einbauen

Boeing hat auf der Messe Aircraft Interiors Expo ein neues Konzept vorgestellt, das eigentlich ein altes ist: die Telefonzelle. In diesem Fall wird sie Pod genannt und könnte zukünftig in Passagierflugzeugen, wie der 777X, zu finden sein.

Das Konzept sieht einen zweigeteilten Pod vor. Beide Hälften haben eine eigene Beleuchtung und Steckdose. Links gibt es eine Sitzgelegenheit, rechts einen Stehplatz mit verstellbarer Arbeitsfläche. Darauf kann man das Notebook hinstellen.

Gerade für Menschen in der Economy-Class wäre das sinnvoll: Nicht nur, weil man mal stehen kann, ohne dass die Flugbegleiter einen zum Platz zurückscheuchen, sondern weil das Arbeiten mit einem Laptop auf den Plätzen nur schwer möglich ist, speziell wenn die Person vor einem permanent die Sessellehne ganz nach hinten gestellt hat.

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Für Telefongespräche

Die Podhälfte mit Sitzplatz ist für Personen gedacht, die telefonieren bzw. videotelefonieren wollen. Im Pod sind sie nicht nur ungestört dabei, sondern stören auch weniger die anderen Passagiere in der Maschine. Deshalb ist der gesamte Pod auch mit speziellem Stoff bezogen, der Geräusche dämmen soll.

Ein Schloss ist beim gezeigten Design nicht vorgesehen: Schließlich sollen die Pods nach dem Fair-Use-Prinzip genutzt werden und nicht, damit sich einzelne Personen stundenlang darin einsperren oder Pärchen versuchen Mitglieder im Mile High Club zu werden. Aus diesen Gründen haben die Türen zudem semi-transparente Elemente eingebaut. Man soll zwar ein bisschen Privatsphäre haben, aber sich mehr wie in einem Coworking-Space fühlen als wie in einer Flugzeugtoilette ohne Klo.

Boeing zufolge muss für solche Pods kein wertvoller Platz geopfert werden. Sie sind so gestaltet, dass sie an Orte in der Kabine passen, die nicht für Sitzplätze oder Bordtoiletten geeignet sind.

Ob schon eine Airline Interesse an den Pods bekundet hat, ist nicht bekannt. Offen ist zudem die Frage, ob Fluglinien dieses Revival der Telefonzelle wirklich Economy-Passagieren zugänglich machen wollen oder es als zusätzliches Service für die Business-Class anbieten, in der Reisende ohnehin ausreichend Platz haben.