Der Anflug auf diesen Flughafen ist der absolute Wahnsinn

Wenn der Paro International Airport angesteuert wird, gibt es keinen Spielraum für Fehler. Der Flughafen in Bhutan gilt unter Verkehrspiloten als einer der anspruchsvollsten Flughäfen der Welt. Rund um den Airport ragen Himalaya-Berge bis auf etwa 5.500 Meter empor. Die Piste liegt direkt am engen Talboden.

Einen geraden Endanflug gibt es in Paro nicht. Stattdessen muss die Maschine auf den letzten Kilometern in Schlangenlinie durch das schmale Tal gesteuert werden - knapp vorbei an steilen Berghängen. Erst ganz am Schluss kann das Flugzeug auf die Piste ausgerichtet werden. 

Erschwerend hinzu kommt, dass es am Paro International Airport kein modernes ILS (Instrument Landing System) für Instrumentenlandungen gibt. Der Endanflug wird also nahezu ausschließlich auf Sicht geflogen. Vor allem die entscheidenden finalen Kurven müssen visuell und manuell angegangen werden. Die Cockpit-Crew orientiert sich dabei an markanten Gebäuden, Flussverläufen und Straßen. 

Weil der Anflug derart spektakulär ist, gibt es hier gleich ein paar Videos zum Paro International Airport in Bhutan. 

Toy Story Challenge

Die ehemalige Turnerin Rebekah Bean ist mit ihrem Toy-Story-Video auf Instagram viral gegangen. Mehr als 360 Millionen Mal wurden ihre beiden Clips angesehen, in denen sie eine Puppe nachahmt - absolut sehenswert. 

Frau spielt Hydraulikpresse nach

Weil wir gerade beim Thema sind... im folgenden Video spielt eine Frau eine Hydraulikpresse. Wenn ihr euch unter dieser Beschreibung nicht viel vorstellen könnt, schaut euch das Video an. 

Flugzeug mit Kettenantrieb

Ende der 1940er-Jahre testete die US Air Force an einer Boeing B-50 ein Fahrwerk mit Kettenantrieb – ähnlich den Raupenketten eines Panzers. Ziel war es, Starts und Landungen auf unbefestigten oder weichen Pisten zu ermöglichen, indem das Gewicht des Flugzeugs auf eine größere Fläche verteilt wird.

Die Versuche zeigten zwar, dass das Konzept den Bodendruck deutlich verringerte, letztlich scheiterte es jedoch an mehreren Problemen.: Die Ketten waren zu schwer, die Lager verschlissen schnell und der Wartungsaufwand war enorm. Das Projekt wurde daher eingestellt.

Spielzeug für Aviation-Nerds

Wer in der Einflugschneise von Flughäfen wohnt, wird sich möglicherweise öfter über den horrenden Lärm ärgern. Jemand, der in San Francisco am Flugpfad des dortigen Flughafens wohnt, hat dies zum Anlass genommen, um die einfliegenden und startenden Maschinen auf eine besondere Art zu tracken: Eine Visualisierung an der Decke des Hauses zeigt Echtzeit-Informationen zu den Flugzeugen. 

Noch mehr Videos

Noch nicht genug? Dann schaut beim "Ins Netz gegangen" der Vorwoche rein. Dort seht ihr einen Airbus A350, der durch heftigen Wind in Schräglage gerät und in letzter Sekunde durchstarten muss.