Neues E-Auto: Warum ihr vom VW ID.Unyx 08 noch nichts gehört habt

Größer als ein Touareg, vollelektrisch und bei uns weitestgehend unbekannt, das ist der neue VW ID.Unyx 08. Der Hersteller beschreibt den SUV als „ein Flaggschiff-Modell, das deutsche Ingenieurskunst mit lokaler Innovation verbindet“. 

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Entwickelt und gefertigt wird das E-Auto in China ­– und auch nur dort kommt es auf den Markt. Denn es ist ein Baustein der „In China Für China“-Strategie, die VW verfolgt, um seine Position im Land zu festigen. Erst kürzlich war es dem Konzern gelungen, erstmals ein Auto vollständig außerhalb von Deutschland zu entwickeln und mit allen nötigen Genehmigungsverfahren auf den Markt zu bringen, heißt es in einer Pressemitteilung.

Bis zu 730 Kilometer Reichweite

Der ID.Unyx 08 wird in 2 Batterie-Optionen angeboten: mit 82 kWh und mit 95 kWh. Die Reichweite des Lithium-Eisenphosphat-Akkus soll bis zu 630 bzw. 730 Kilometer betragen, wie Car News China berichtet. Dank ultra-fast-Charging soll das Aufladen schnell erledigt sein: in rund 20 Minuten soll man von 10 auf 80 Prozent kommen, heißt es bei New Atlas.

Der 5 Meter lange und 1,95 Meter breite SUV bringt es auf 230 kW (308 PS). Er ist mit einem einzelnen Hinterradantrieb oder in einer Allrad-Version mit 2 Motoren zu haben.

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Design in Kooperation XPENG

Das Design des ID.Unyx 08 entstand in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Autobauer XPENG und weicht dadurch vom gewohnten VW-Look ab. Die Türgriffe sind versenkt, die Leuchten vorne und hinten recht schmal. Auf Marketingmaterialien ist das Auto derzeit in dunklem petrol und metallischem beige zu sehen, die genauen Ausstattungsoptionen und Preise sind nicht bekannt. Der offizielle Marktstart ist ebenfalls noch unklar, erwartet wird er für Anfang 2026.

Bis 2050 will der Konzern mehr als 30 intelligente E-Auto-Modelle speziell für China anbieten. Software, Hardware und Fahrzeug sollen im VW-Testcenter in Hefei im Osten des Landes entwickelt werden, um Autos möglichst schnell auf den Markt zu bringen.