Das ist das erste E-Auto mit Natrium-Ionen-Batterie in Serienproduktion
Der chinesische Autohersteller Changan hat bei einer Veranstaltung den weltweit ersten serienproduzierten Pkw mit Natrium-Ionen-Batterie vorgestellt. Dabei handelt es sich um den Changan Nevo A06, der mit einem Akku von CATL ausgestattet ist, berichtet Carnewschina.
In Natrium-Ionen-Batterien setzen viele Hersteller große Hoffnungen. Zwar haben sie eine geringere Energiedichte als klassische Lithium-Ionen-Akkus, dafür sind sie leistungsfähiger bei niedrigen Temperaturen und gelten als sicherer.
Zudem ist Natrium das sechsthäufigste Element auf der Erde. Es ist als Bestandteil von Kochsalz (NaCl) auf der Erde reichlich vorhanden, weshalb Natrium-Ionen-Batterien auch Salzbatterien genannt werden. Dadurch können sie günstiger und einfacher hergestellt werden als andere Batterieformen.
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Bei -30 Grad 3-mal mehr Leistung
Der Natrium-Ionen-Akku im Nevo A06 ist eine CATL Naxtra-Batterie mit 45 kWh Kapazität. Damit soll eine Reichweite von über 400 km möglich sein. Die Angabe entspricht dem chinesischen CLTC-Standard, nach dem in Europa üblichen WLTP-Standard wären das über 328 km.
Vorstellung des Natrium-Iionen-Akkus im Nevo A06
© Changan
Laut Changan wurde die Batterie ausführlich im Winter getestet, um zu beweisen, dass die Technologie tatsächlich hält, was sie verspricht. Demnach würde die Leistung bei -30 Grad Celsius 3-mal so hoch sein als mit einem herkömmlichen LFP-Akku mit derselben Kapazität. LFP-Batterien (Lithium-Eisenphosphat) gehören zu den Lithium-Ionen-Akkus und kommen ua. beim Tesla Model 3 zum Einsatz.
Außerdem soll der Natrium-Ionen-Akku im Nevo A06 auch bei -40 Grad Celsius noch 90 Prozent seiner Maximalkapazität behalten. Der stabile Betrieb ist zudem bis -50 Grad Celsius möglich.
Changan Nevo A06
© Changan
Nevo A06
Der Nevo A06 wurde schon im November 2025 vorgestellt, allerdings mit LFP-Akku (je nach Variante mit 510 km oder 630 km Reichweite, CLTC) oder Range-Extender (2.120 km kombinierte Reichweite Akku und Benzin). Den rein elektrischen Sedan gibt es in China für umgerechnet ab 13.420 Euro. Wie viel der Nevo A06 mit Natrium-Ionen-Akku kosten wird, ist noch nicht bekannt.
Changan plant, die Salzbatterien nach und nach in die Modelle seiner anderen Marken einzuführen, wie Avatr, Deepal und Uni. Laut CATL werden die Naxtra-Akkus laufend weiterentwickelt und könnten in Zukunft Reichweiten bis zu 600 km ermöglichen.