So viel kosten die E-Autos von Chinas BYD-Konzern in Europa

In China ist BYD bereits Marktführer bei Elektro- und Hybrid-Autos. Nun wagt der chinesische Hersteller den Sprung nach Europa. Insgesamt 3 Elektroautomodelle will BYD bis Jahresende in mehreren europäischen Ländern anbieten. 

Vorgestellt werden die E-Autos im Oktober auf dem Autosalon in Paris. Anschließend sollen sie in Norwegen, Schweden, Dänemark, den Benelux-Staaten und Deutschland auf den Markt kommen. Frankreich und Großbritannien sollen folgen. In Österreich werden die BYD-Autos zunächst nicht verfügbar sein.

Welche Modelle, und wie viel werden sie kosten

Nun hat BYD bekanntgegeben, wieviel die einzelnen Elektroautos in Europa kosten werden. Die veröffentlichten Preise beziehen sich auf Deutschland. In anderen Ländern können die Preise leicht abweichen.

BYD Atto 3

BYD wird den kompakten E-SUV Atto 3 nach Europa bringen. Der Atto 3 basiert auf der e-platform 3.0, die eine Systemspannung von 800 Volt ermöglicht. Mit seinem Frontantrieb bringt er 150 kW (204 PS) auf die Straße.

Der elektrische Kompaktwagen nutzt einen 60,5-kWh-Akku und soll mit einer Akkuladung rund 420 Kilometer (WLTP) weit kommen. In Deutschland wird der BYD Atto 3 ab 38.000 Euro zu haben sein.

BYD Tang

Der BYD Tang ist ein riesiges elektrische SUV mit einer Länge von 4,87 Meter und einer Höhe von 1,95 Meter. Der Allradantrieb verfügt über eine Leistung von 380 kW (517 PS). Der Akku des Tang hat eine Kapazität von 86,4 kWh, die Reichweite liegt bei 400 Kilometer (WLTP). Den Deutschlandpreis gibt BYD mit mindestens 72.000 Euro an.

BYD Han

Die Oberklassenlimousine Han ist ebenso knapp 5 Meter lang und bringt mit allen 4 Rädern ebenso 380 kW auf die Straße. Die Akkukapazität des Han liegt bei 85,4 kWh, die Reichweite bei 521 Kilometer (WLTP). In Deutschland beginnt der Preis des BYD Han bei 72.000 Euro.

Weltmarktführer bei Elektro- und Hybrid-Autos

BYD hat im ersten Halbjahr 2022 rund 614.000 elektrifizierte Fahrzeuge verkaufen können. Diese Angabe beinhaltet allerdings vollelektrische Auto und Hybrid-Autos gleichermaßen. Damit gilt der chinesische Hersteller als Weltmarktführer was elektrifizierte Fahrzeuge betrifft.

Tesla konnte im ersten Halbjahr 2022 rund 564.000 Elektroautos verkaufen. Allerdings handelt es sich hierbei ausschließlich um vollelektrische Fahrzeuge.