Toyota-Fahrer revoltieren, wollen Konzern zu mehr E-Autos zwingen

Toyota und Elektroautos - eine lange Geschichte, die von Ablehnung und übler Nachrede gekennzeichnet ist. In der Vergangenheit haben zahlreiche hochrangige Toyota-Manager*innen keinen Zweifel daran gelassen, dass sie von Elektroautos wenig halten.

So wurde beispielsweise vor einem Elektro-Armageddon gewarnt. "Elektroautos werden Millionen Jobs kosten", "Es gibt keine Nachfrage nach Elektroautos" oder "Elektroautos sind nicht profitabel" sind nur einige Aussagen aus der jüngeren Vergangenheit.

Toyota hat indessen an seinen Wasserstoffautos festgehalten und sich gegen einen Umstieg auf Elektroautos gewehrt. Erst im November vergangenen Jahres hat Toyota die Serienversion seines ersten Elektroautos vorgestellt.

Petition gestartet

Dieser zaghafte Umstieg auf Elektromotoren geht Toyota-Fahrer*innen viel zu langsam. Mit einer Online-Petition machen sie nun ihrem Ärger Luft. Dabei werfen sie dem japanischen Autohersteller vor, durch das Festhalten am Verbrennungsmotor, die Klimakrise zu beschleunigen.

"Wir besitzen einen Prius und einen Corolla und sind treue Toyota-Kunden, aber wir sind enttäuscht und verärgert darüber, dass Toyota die Null-Emissions-Ziele der EU nicht unterstützt", heißt es beispielsweise in einem der Kommentare zu der Petition.

"Bitte stellen Sie unsere Zukunft vor Ihre Gewinne und unterstützen Sie die EU-Emissionsziele. Andernfalls werden viele treue Kunden wie wir aufhören, Toyotas zu kaufen und zu anderen Marken wechseln, die umweltbewusster sind", ist dort ebenso zu lesen wie: "Sie müssen realisieren, dass Sie die Zukunft unserer Kinder ruinieren."

Die Elektro-Strategie von Toyota

Die Petition mit dem Titel "Toyota is fueling the climate crisis" wurde mittlerweile mehr als 110.000 Mal unterzeichnet. Darunter sollen mehr als 10.000 Toyota-Fahrer*innen sein. Ob die Kommentare und die Anzahl der Unterschriften an der Strategie des Konzerns etwas ändern können, wird sich zeigen.

Im Mai vergangenen Jahres hat Toyota jedenfalls bekannt gegeben, die Modellpalette bis 2025 auf 70 elektrifizierte Fahrzeuge auszubauen. Allerdings werden sich darunter lediglich 15 vollelektrische Fahrzeuge befinden.