Neuer Volvo EX90: Elektroauto mit "unsichtbarem Schutzschild"

Der schwedisch-chinesische Autohersteller hat sein neuestes Elektro-SUV vorgestellt. Der Volvo EX90 soll eine neue Ära bei der Fahrzeugsicherheit und der Elektromobilität einläuten, heißt es von dem Unternehmen.

Was den Volvo EX90 auszeichnet, ist das "unsichtbare Schutzschild" um das Auto herum, wie es Volvo bezeichnet. Gemeint sind neue Sicherheitsfunktionen, die auf eine Vielzahl von Sensoren und Kameras zurückgreifen.

Die technischen Daten

Den EX90 gibt es in 2 verschiedenen Ausführungen was die Motorisierung betrifft. Ein Modell mit einer Leistung von 300 kW (408 PS), einem Drehmoment von 770 Nm und einem Beschleunigungswert von 5,9 Sekunde (0 auf 100 km/h). Volvo gibt für diese Variante einen kombinierten WLTP-Verbrauch von 20,9 kWh/100 km an

Das leistungsstärkere Modell kommt mit 380 kW (517 PS) und einem Drehmoment von 910 Nm. Damit schafft es der EX90 in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Verbrauch des Performance-Modells liegt bei 21,1 kWh/100 km.

Der Akku hat bei beiden Modellen dieselbe Kapazität von 111 kWh. Das schwächere Modell kommt damit 585 Kilometer weit, das stärkere Modell 580 Kilometer. Die Ladeleistung liegt bei 250 kW, womit sich der EX90 in 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lassen soll.

Cockpit und Design

Das Cockpit besteht aus einem kleineren, länglichen Screen für die Instrumentenanzeige und einem 14,5 Zoll großen Touchscreen im Hochformat für das Infotainmentsystem. Dieses basiert auf Android Automotive und hat Google-Dienste wie Maps, PlayStore und Assistant direkt im Fahrzeug integriert. Apple CarPlay ist ebenso verfügbar.

Das Exterieur kommt in der unverwechselbaren Designsprache von Volvo. Auch das Lichtsystem im "Hammer von Thor"-Look ist wieder mit dabei. Auffallend ist der kleine Buckel auf dem Dach des Fahrzeugs, der die Sensoren beheimatet und durch seine erhöhte Position einen Blick in die Ferne ermöglicht.

Das "unsichtbare Schutzschild"

Volvo setzt beim EX90 auf Lidar- und Radar-Sensoren sowie nach außen gerichteten Kameras. Die Informationen aus all diesen Komponenten laufen bei einem leistungsstarken NVIDIA-Drive-Rechner zusammen. Dort wird in Echtzeit eine 360-Grad-Rundumsicht erzeugt.

Dadurch sei es möglich, Fußgänger*innen, Fahrzeuge und andere Verkehrsteilnehmer*innen auf einer Entfernung von bis zu 250 Meter korrekt zu erkennen. Mit seinem neuen Lidar-System sei der EX90 das bislang sicherste Volvo-Auto, heißt es auf der Website des schwedisch-chinesischen Autoherstellers.

Lidar auch nach innen gerichtet

Volvo geht davon aus, dass durch diese Fernsicht die Unfallrate um bis 9 Prozent reduziert werden könne. Unfälle mit Schwerverletzten oder Toten sollen durch die neuen Sicherheitsfunktionen des EX90 überhaupt um bis zu 20 Prozent zurückgehen.

Das neue Elektro-SUV von Volvo sei auch das weltweit erste Fahrzeug mit einem Lidar-System, das nach innen gerichtet ist und die Passagiere im Blick hat. Dadurch könnten die Fahrer*innen gewarnt werden, wenn sie etwa ein Kind oder ein Haustier im Auto vergessen sollten. Außerdem würden die Sensoren die Fahrer*innen im Blick haben und vor zu starker Ablenkung oder Übermüdung warnen können.

Preis und Verfügbarkeit

Der siebensitzige EX90 wird 2024 auf den Markt kommen. In Österreich wird der vollelektrische Volvo EX90 ab einem Preis von 102.600 Euro zu haben sein. Wer sich für die Performance-Variante entscheidet, muss noch einmal 5.000 Euro drauflegen.