Hyundai will atomare Containerschiffe zum Standard machen

Wenn die Flugzeugträger der US Navy auf den Weltmeeren unterwegs sind, kommt die Antriebsenergie von Atomreaktoren. Ähnliches gilt für Atom-U-Boote. In Zukunft könnten auch Containerschiffe einen Atomreaktor an Bord haben. 

Der südkoreanische Schwerindustriekonzern HD Hyundai forscht bereits seit Längerem an einem solchen Atomantrieb für die Containerschifffahrt. Nun hat HD Hyundai einen vielversprechenden Partner gefunden, mit dem das Projekt vorangetrieben werden soll, wie The Chosun Daily berichtet.

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Es soll eine neue Klasse geschaffen werden

Da es für nuklear betriebene, kommerzielle Schiffe derzeit noch keine vollständig ausgearbeiteten, global gültigen Richtlinien, Sicherheitsvorschriften oder Klassifizierungen gibt, müssen derartige Standards erst entwickelt werden. HD Hyundai kooperiert dafür mit dem American Bureau of Shipping (ABS), einer der weltweit führenden Klassifikationsgesellschaften für Schiffe.

Das ABS hat die Machbarkeit des Hyundai-Konzepts eines atomaren Containerschiffs geprüft und bestätigt, dass es internationalen Sicherheitsstandards entspricht. Nun sollen grundlegende Standards für eine solche Schiffsklasse geschaffen werden. 

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Das Ziel von HD Hyundai

Ziel ist ein Containerschiff mit einer Kapazität von rund 16.000 Standardcontainern (TEU) zu entwickeln, das mithilfe eines Small Modular Reactors (SMR) Strom für den Antrieb erzeugt. Der Reaktor könnte bis zu 100 Megawatt Leistung liefern und so lange Fahrten mit hoher Geschwindigkeit ermöglichen, ohne fossile Brennstoffe zu verbrauchen.

Containerschiffe mit nuklearem Antrieb wären nicht nur im Hinblick auf die Schadstoffe eine willkommene Weiterentwicklung. Denn herkömmliche Containerschiffe benötigen viel Platz für die riesigen Treibstofftanks und Motoren. Dieser Raum könnte bei SMR-Schiffen für zusätzliche Container verwendet werden, wodurch die Effizienz gesteigert wird. Wie hoch der tatsächliche Raumgewinn sein könnte, darüber herrscht noch Unklarheit.

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