Elektrischer Schlepp-Roboter zieht Airbus A320 mit 42 km/h über den Flughafen

Die „Polderbaan“, wie die Start- und Landebahn 18R/36L des Flughafens Schiphol in Amsterdam genannt wird, ist fast 5 Kilometer vom Terminal entfernt. Das bedeutet einerseits, dass der Weg vom Gate bis zum tatsächlichen Abflug ziemlich lange dauert. Andererseits wird während dieses sogenannten Rollens („Taxiing“ auf Englisch) viel Kerosin verbraucht.

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Um den Prozess umweltfreundlicher zu gestalten, hat der Flughafen Schiphol kürzlich einen elektrischen Schlepp-Roboter namens TaxiBot eingeführt. Er bringt Airbus A320-Maschinen ohne direkte Emissionen zur Startbahn. Er erreicht dabei Geschwindigkeiten von bis zu 42 km/h.

TaxiBot wird aus dem Flugzeug-Cockpit gesteuert

Ein menschlicher Lenker im TaxiBot kümmert sich um das An- und Abhängen des Flugzeugs. Gesteuert wird der TaxiBot direkt aus dem Cockpit. Der Pilot oder die Pilotin nutzt dafür einen Joystick.

Die Flugzeugturbinen werden erst unmittelbar vor dem Abflug gestartet. Dadurch wird gegenüber dem klassischen Taxiing bis zu 65 Prozent Treibstoff gespart, außerdem sinkt der CO2- und Feinstoffausstoß, betont der Flughafen in einer Aussendung. Auch die Lärmbelastung werde verringert. Der Lenker im TaxiBot fährt diesen nach dem Flugzeugstart wieder zurück zum Terminal.

Bis Ende des Jahres will der Flughafen Schiphol 3 weitere elektrische TaxiBots anschaffen, um auch andere Flugzeugmodelle zur Startbahn schleppen zu können. Schon seit 2022 sind hybride TaxiBots im Einsatz, die Boeing-737-Flugzeuge schleppen können.

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