Chinesisches E-Auto ist dreiste Kopie des VW ID.3
Der chinesische Autohersteller BYD und der chinesische Ride-Sharing-Anbieter Didi Chuxing haben sich zusammengetan und ein E-Auto entworfen, das in erster Linie zum Car-Sharing dienen soll. Herausgekommen ist ein Fahrzeug, das Auto-Interessierten bekannt vorkommen wird. Der Didi D1 sieht nämlich dem VW ID.3 zum Verwechseln ähnlich.
Didi D1 vs. VW ID.3
© Didi Chuxing/BYD//Volkswagen
Zahlreiche Ähnlichkeiten
Die Linienführung der Karosserie, die LED-Rücklichter sowie die Frontscheinwerfer erinnern stark an das E-Auto von Volkswagen. Die hervorgehobenen Schweller-Elemente bei den Türen und die Felgen sind nahezu ident mit jenen des ID.3.
Unterschiede im Cockpit und bei den Türen
Der wohl größte Unterschied zwischen den beiden E-Autos sind die Türen. Während der Didi D1 eine Schiebetür hat, setzt VW beim ID.3 auf herkömmliche Türen. Auch im Innenraum und im Bereich des Cockpit sind dann doch zahlreiche Unterschiede zum VW-Elektroauto auszumachen.
Technische Daten
Der Didi D1 kommt mit einem 136 PS starken Elektromotor, der an der Vorderachse sitzt. Der Akku hat eine Kapazität von 50 kWh und soll eine Reichweite (NEDC) von bis zu 418 Kilometer ermöglichen. Der D1 soll ab 2021 produziert werden. Auffallen werden die Ähnlichkeiten zwischen den beiden E-Autos in China eher nicht. Denn der VW ID.3 wird in China nicht verkauft.