Doppelmayr realisiert Hochbahn nach San Francisco
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Nach der offiziellen Eröffnung am Freitag hat der als Hochbahn geführte Cable Liner am Samstag den Verkehr aufgenommen, teilte das Unternehmen mit. Auftraggeber war die Bay Area Rapid Transit (BART). Generaldirektorin Grace Crunican zeigte sich bei der Eröffnung enthusiastisch und beschrieb die Fahrt wie ein Gleiten durch die Luft.
160-Millionen-Dollar-Projekt
Für den Cable Liner hat Doppelmayr ein seilgezogenes „Pinched Loop System“ neu entwickelt. Es ist bei einer Streckenlänge von 5,1 km für eine Kapazität von rund 1.490 Personen pro Stunde und Richtung bei einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ausgelegt. Das System besteht aus vier klimatisierten Zügen für jeweils 113 Personen. Die Fahrzeit beträgt 8,5 Minuten. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf 160 Millionen Dollar.
BART ist der größte Betreiber im Öffentlichen Nahverkehr des Großraumes San Francisco mit mehr als acht Millionen Menschen. Doppelmayr erhielt laut Unternehmenssprecher Ekkehard Assmann über die Errichtung hinaus von BART einen 20 Jahres-Vertrag für die Betriebsführung des Oakland Airport Connector. Das Doppelmayr-System verbindet den internationalen Flughafen mit der BART Coliseum Station und schließt damit eine Lücke in öffentlichen Personennahverkehr der San Francisco Bay Area.
Weltweit tätig
Die Unternehmensgruppe Doppelmayr/Garaventa hat laut eigenen Angaben Produktionsstandorte sowie Vertriebs- und Serviceniederlassungen in über 35 Ländern und realisierte bisher über 14.500 Seilbahnsysteme in 88 Staaten. Im Geschäftsjahr 2012/13 betrug der Jahresumsatz der Doppelmayr Gruppe 795 Mio. Euro. Die aktuellen Bilanz-Daten wird Doppelmayr am 27.11. am Firmensitz in Wolfurt veröffentlichen.
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