Produkte
03.08.2017

Was der Tesla Model 3 wirklich kostet

Beim Kauf eines Model 3 wird es wohl kaum beim Basispreis von 35.000 Dollar bleiben. Denn die abgespeckte Mindestausstattung lässt sich nur teuer aufrüsten.

Ein leistbares E-Auto von Tesla für den Massenmarkt um 35.000 US-Dollar - so wurde und wird das Model 3 angepriesen. Die rund 500.000 Vorbestellungen scheinen dem Elektroautopionier auch Recht zu geben.

Doch ein genauer Blick auf die Preisgestaltung des Model 3 zeigt, dass es wohl für die wenigsten Tesla-Käufer bei 35.000 Dollar bleiben wird. Denn für den Basispreis bekommt man nur die abgespeckte Mindestausstattung und zusätzliche Features lässt sich Tesla teuer abkaufen.

So sieht das Tesla Model 3 aus

1/9

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Tesla Model 3

Die Reichweite des Standard-Akkus wird mit 220 Meilen, also 354 Kilometer angegeben. Wer einen größeren Akku mit einer Reichweite von fast 500 Kilometern haben will, muss 9000 Dollar zusätzlich hinblättern. Standardmäßig wird das Model 3 in Schwarz ausgeliefert. Wer eine andere Farbe will, muss 1000 Dollar investieren.

Autopilot nicht inkludiert

Das günstigste Tesla-Auto ist ab Werk mit acht Kameras und zahlreichen Sensoren ausgestattet, die das Fahrzeug halbautonom fahren lassen. Mit einer Software-Aktualisierung soll zu einem späteren Zeitpunkt das autonome Fahren ermöglicht werden. Im Basispreis ist allerdings nichts davon inkludiert. Wer also den Autopiloten zum halbautonomen Fahren nutzen will, muss 5000 Dollar drauflegen, für die spätere Möglichkeit des vollautonomen Fahrens 3000 Dollar.

Wer mit den 18-Zoll-Reifen nicht zufrieden ist und lieber 19-Zoll Sportreifen sowie darüber hinaus das Premium-Ausstattungspaket für den Innenraum will, muss noch einmal 6500 Dollar ausgeben. Ein Model 3 mit Vollausstattung kommt also auf 59.500 Dollar.

Supercharger nicht gratis

Hinzukommen noch die laufenden Energiekosten für das Laden des Akkus. Tesla bietet für Model-3-Fahrer keine kostenlose Nutzung des hauseigenen Supercharger-Netzwerkes. Wer in den USA an einer Supercharger-Station Strom für 90 Dollar tankt, kommt damit ungefähr 2400 Kilometer weit.

Auf das Luxuspaket mit Sportreifen und Premium-Innenausstattung können vermutlich viele verzichten. Einen größeren Akku mit mehr Reichweite und die autonomen Fahrmodi will wohl kaum ein Tesla-Käufer missen. Ein nicht-schwarzer, autonom-fahrender Tesla Model 3 mit größerem Akku kostet also bereits 53.000 US-Dollar.