Elektrischer Renault kommt mit Faltdach

Renault ist einer der bedeutendsten Autohersteller Frankreichs und hat bereits eine Reihe von E-Autos vorgestellt  – darunter den Kleinwagen Renault Zoe, den SUV Renault Mégane E-Tech Electric und den R5 E-Tech. Mit dem 4 E-Tech Electric präsentiert Renault nun ein neues vollelektrisches Fahrzeug, wie das Unternehmen heute mitteilte.

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Wiederbelebung des Renault 4

Hervor sticht eine Variante mit besonderem Faltdach aus Stoff, die an den 1968 vorgestellten Renault 4 Plein Air erinnert. Eine offene, strandtaugliche Variante des damals besonders populären Renault 4, die speziell für Freizeitfahrten entwickelt wurde. Heute gilt das Fahrzeug als Kultauto, das vor allem bei Sammlern begehrt ist. Das neue E-Auto erinnert auch sonst optisch stark an den Oldtimer.

„Die Wiederbelebung des Renault 4 als vielseitiges Elektroauto mit funktionalem, hochmodernem Design war eine von Leidenschaft und Emotionen angetriebene Entscheidung“, sagt Gilles Vidal, Vizepräsident für Design bei Renault. „Er hat alles, was das Original ausmachte, wie zum Beispiel einen unverwechselbaren Karosseriestil. Gleichzeitig ist er ein mutiges, stilvolles Stadtauto mit modernem Design und einer Reihe von hochwertigen Hightech-Details.“

Vehicle-to-Grid

Die neue Kompaktklasse kommt mit wahlweise 90 oder 110 kW, berichtet Auto Motor Sport. Das bedeutet jeweils eine Reichweite von bis zu 300 km oder 400 km. Das Auto soll ein bidirektionales 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät besitzen. Damit kann das Fahrzeug nicht nur Strom speichern (Vehicle-to-Load), sondern diesen sogar wieder ins Netz einspeisen (Vehicle-to-Grid).

Beim Fahrwerk hat Renault ein besonderes Augenmerk auf eine bessere Vorderradaufhängung sowie eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung gelegt. Solche Kombinationen kannte man bisher eher von höherpreisigen Autos, weil sie ein besonders gutes Fahrverhalten ermöglichen sollen.

26 Fahrassistenzsysteme

Auch in puncto Software hat man sich beim neuen Renault einiges überlegt: Insgesamt soll er 26 Fahrassistenzsysteme besitzen, dazu gehört auch eine Software für autonomes Fahren (Level 2) namens Active Driver Assistant. Hervor sticht auch, dass sich Fahrzeugbesitzer ihre Lieblingseinstellungen für Assistenzsysteme abspeichern können und diese sich direkt aktivieren lassen.

Ein KI-Avatar namens Reno wurde für das neue Fahrzeug extra in Zusammenarbeit mit der ChatGPT-Firma OpenAI entwickelt. Er soll den Fahrern assistieren und ihnen die Bedienung des Fahrzeugs erleichtern. Zusätzlich ist das Fahrzeug auch mit Google-Diensten und einem speziellen Multimediasystem namens OpenR link verbunden, das u. a. bei der Navigation helfen soll.

Hergestellt werden soll der 4 E-Tech Electric im französischen Produktionszentrum ElectriCity von Ampere. Laut Renault sollen 75 Prozent der Zulieferer in einem Umkreis von 300 Kilometern angesiedelt sein.