Winziges chinesisches E-Auto stiehlt Tesla die Show

Bei der diesjährigen Shanghai Auto Show konnten die chinesischen Autobauer Xpeng Motors, NIO und SAIC-GM-Wuling Firmen wie Tesla die Show stehlen. Insbesondere ein elektrische Mini-Cabrio sorgte für Aufsehen. 

Ganz verwunderlich ist das nicht, denn der günstige Mini-EV von Wuling ist in China bereits ein Verkaufsschlager. Nun wurde eine Convertible-Version des Wagens präsentiert. Hergestellt wird er gemeinsam mit dem amerikanischen Autokonzern GM.

Auch im Luxus-Segment gab es Neues von den chinesischen Herstellern. NIO stellte seinen ET7 vor, der mit einer Akkuladung 1.000 Kilometer weit kommen soll. Gegenüber der South China Morning Post sagte der Analyst David Zhang aber: "Bisher haben wir noch nichts auf dem Chinesischen Markt gesehen, das an Telsa herankommt".

Protest gegen Tesla

Man erwarte aber, dass diese Lücke immer kleiner wird. Im ersten Quartal 2021 konnte Tesla in China 68.982 Fahrzeuge ausliefern, was 37 Prozent der weltweiten Verkäufe ausmacht. 

Trotzdem hatte sich Tesla seinen Auftritt bei der Autoshow vermutlich anders vorgestellt. Statt den Fahrzeugen stand die Protestaktion einer Frau im Mittelpunkt. Sie sprang am ersten Tag auf ein Model 3, um auf dessen "Bremsfehlfunktion" aufmerksam zu machen (futurezone berichtete). 

Autonomes Fahren mit Lidar

Neben neuen Fahrzeugen wurden aber auch smarte Technologien vorgestellt. Der EV Alpha S von Arcfox ist das erste Auto, dass mit dem Huawei HI System ausgestattet ist. Mit Lidar, Ultraschall-Kameras und Radar ist autonomes Fahren der Stufe 3 möglich. Dabei ist es in bestimmten Situationen möglich, dass Fahrer ihrer Aufmerksamkeit von der Straße abwenden. 

Huaweis eigenes Auto, das natürlich ebenfalls über die Technologie verfügt, wurde auch bei der Shanghai Auto Show vorgestellt. 

Auch das EV-Start-up Xpeng stellte seine verbesserte Lidar-Technologie vor, die beim P5 zum Einsatz kommt. Sie wurde vom Schwester-Unternehmen des Drohnen-Herstellers DJI, Livox, bereitgestellt.