Türkei enthüllt ihr bisher größtes Kriegsschiff
Die Türkei arbeitet an einem neuen Flugzeugträger. Das Projekt hat jetzt einen offiziellen Namen: Mugem. Das steht für Milli Uçak Gemisi – in Deutsch: Nationaler Flugzeugträger.
Bisher waren nur Konzeptgrafiken für den Flugzeugträger zu sehen. Jetzt wurde erstmals ein Modell gezeigt, im Rahmen der Rüstungsmesse Saha Expo 2024, die in Istanbul stattgefunden hat. Demnach wird Mugem das größte Kriegsschiff der türkische Flotte und der erste Flugzeugträger, der komplett im eigenen Land designt und gebaut wird.
Technische Daten
Das Design von Mugem wird noch finalisiert, bevor mit dem Bau begonnen wird. Hier sind die vorläufigen Spezifikationen:
- Länge: 285 Meter
- Breite: 72 Meter
- Verdrängung: 60.000 Tonnen
- Maximalgeschwindigkeit: +25 Knoten (46,3 km/h)
- Reisegeschwindigkeit: 14 Knoten (26 km/h)
- Reichweite: 18.520 km bei Reisegeschwindigkeit
- Antrieb: 4 LM2500 Gasturbinen mit je 23 MW Leistung
- Personenkapazität: +800
- Fluggeräte-Kapazität: 50 (bemannt/unbemannt)
Durch Computer-Simulationen wurde ein optimaler Rumpf gestaltet. So soll alleine das Design des Bugs für 1,5 Prozent Treibstoffersparnis sorgen. Außerdem sollen durch die Bugform und neuen Propeller weniger Geräusche im Wasser entstehen, wodurch Mugem schwieriger für Sonar zu erfassen ist.
Katapult kommt später
Mugem hat 3 Pisten. 2 sind für Starts gedacht und eine für die Landung. Ein Katapult wird es vorerst nicht geben. Stattdessen gibt es einen Ski Jump. Die Rampe ist jedoch Teil eines modularen Konzepts. Sie soll später durch ein flaches Deck und ein Katapult ersetzt werden, sobald die Türkei ein selbst entwickeltes Katapultsystem hat. Denn wie der Name schon sagt, soll Mugem nahezu vollständig ohne ausländische Komponenten auskommen - als Mindestziel wurden über 80 Prozent heimische Produktion gesetzt.
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Es ist denkbar, dass die Türkei für Mugem ein elektromagnetisches Katapult entwerfen will. Diese sind die Nachfolger der üblichen Dampfkatapulte und werden etwa von den USA auf der USS Gerald Ford und von China auf der Fujian eingesetzt.
Flugzeuge und Drohnen auf Mugem
Mugem hat einen Hangar für 30 Flugzeuge. An Deck haben weitere 20 Fluggeräte Platz.
Als einzig bemanntes Kampfflugzeug ist derzeit eine Flugzeugträger-Variante des Hürjet vorgesehen. Die reguläre Version des leichten Kampfjets hatte im April 2023 ihren Erstflug.
Neben der TB-3-Drohne soll auf Mugem auch die Stealth-Drohne Anka-3 stationiert werden. Wenn sie von Land startet, hat sie 1,2 Tonnen Waffenlast.
Bestückt werden soll sie zumeist mit Waffen zum Angriff auf Bodenziele. Dazu gehören Marschflugkörper und gelenkte Bomben.
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Speziell für Flugzeugträger wird die Bayraktar Kızılelma entwickelt. Die Stealth-Drohne geht schon als unbemanntes Kampfflugzeug durch. Sie soll auf Mugem zum Einsatz kommen und 1,5 Tonnen Nutzlast haben. Sie kann sowohl gegen Bodenziele eingesetzt werden als auch für Luftkämpfe. Dafür lässt sie sich mit Luft-Luft-Raketen bestücken.
Bewaffnung von Mugem
Mugem hat nicht nur bewaffnete Flugzeuge und Drohnen, sondern ist auch selbst bewaffnet. Die Systeme dienen primär zur Verteidigung gegen Luft- und Seeziele. So gibt es ein MiDLAS-Raketenstartsystem mit 32 Zellen, in denen sich Antiluft- und Antischiffsraketen befinden.
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Zusätzlich gibt es 4 Gökdeniz-Systeme. Diese sind das Gegenstück zum amerikanischen Phalanx-System. Jede der 35mm-Kanonen von Gökdeniz hat ein eigenes Radar, um bei Bedarf autonom Luftziele auf kurze Distanzen zu bekämpfen. Dazu gehören Drohnen sowie anfliegende Marschflugkörper und Raketen.
Weiters gibt es 6 Stück Aselsan STOP. Dabei handelt es sich um 25mm-Maschinenkanonen. Die Waffenstationen können durch optische Bilderkennung automatisch Ziele verfolgen. Mit ihnen sollen u. a. Kamikazeboote abgewehrt werden.
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Der Bau der Mugem soll angeblich noch heuer beginnen. Eine Übergabe an die türkische Marine soll 2028 erfolgen. Das wäre allerdings sehr flott für ein Schiff dieser Größe - vermutlich wird es bei diesem Zeitplan zu Verzögerung kommen.
Der „falsche“ Flugzeugträger TCG Anadolu
Die Türkei hat aktuell nur einen Flugzeugträger in seiner Flotte: die TCG Anadolu. Und die ist eigentlich ein amphibische Landungsschiff.
Sie ist baugleich mit dem spanischen Flaggschiff Juan Carlos I, wurde also nicht in der Türkei designt. Mit einer Verdrängung von 27.000 Tonnen ist sie nur halb so groß wie Mugem.
Sie kann theoretisch als Flugzeugträger genutzt werden, wenn der Hangar umkonfiguriert wird. Ursprünglich war vorgesehen, dass bis zu 10 amerikanische F-35B auf dem Schiff stationiert werden. Dabei handelt es sich um die Senkrechtstarter-Version des Stealth-Fighters.
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2020 wurde die Türkei von den USA aber aus dem F-35-Programm geschmissen, weil sie russische S-400 Luftabwehrsysteme angeschafft hat. Auf der Anadolu sind deshalb aktuell nur Drohnen und Hubschrauber stationiert.
Dazu gehört der amerikanische AH-1W Super Cobra. Dieser soll ab 2025 durch den türkischen TAI T929 ATAK 2 abgelöst werden.
Die Umrüstung zum Flugzeugträger wird bei der Anadolu vermutlich erst erfolgen, wenn die Entwicklung von Kızılelma und Anka-3 weiter fortgeschritten ist. Solange diese nicht bereit für Teststarts und -landungen auf hoher See sind, macht der Umbau der Anadolu keinen Sinn.