Mit diesem E-Bike bleibt man auch bei Regen trocken

Ein E-Bike, mit dem man bei jedem Wetter fahren kann: Das wünschen sich viele Radfahrer*innen, die saisonal pausieren, oder im Sommer manchmal von einem Gewitter überrascht werden und völlig durchnässt im Büro ankommen.

Abdeckung stufenlos verschiebbar

Das Wiener Start-up Ducenti entwickelt nun ein E-Bike, mit dem man bei jedem Wetter trocken bleiben soll und dabei kaum mehr Platz benötigt, als ein herkömmliches E-Bike. Man soll damit laut Angaben des Herstellers durch normale Türen kommen und nur 1 Quadratmeter Platz zum Parken benötigen. Laut einem Bericht von „nimms Rad“ sollen die genauen Maße des E-Bikes 78 cm Breite und 2,2m Länge betragen und es soll 38 kg schwer sein. Das Fahrrad ist mit einem Dach ausgestattet, welches das Fahrrad vollumfänglich umschließt. Die Regenabdeckung soll laut Angaben des Herstellers stufenlos nach hinten verschoben werden können, sodass es ganz oder teilweise geöffnet werden kann. Standardmäßig soll das Ducenti Bike aber voll verschlossen sein.

Flexibles Akku-System für unterschiedliche Bedürfnisse

Ausgestattet werden soll das Ducenti Bike mit einem modernen Akku-System der Firma „Einhell“. Das Konzept sieht vor, dass mehrere, kleine Power-X-Change-Akkus miteinander verbunden werden können, je nach Bedarf. Wer etwa lieber selbst radelt und klassisch ohne elektrische Unterstützung pedaliert, kann dies mit dem Bike genauso tun wie jemand, der die Antriebsunterstützung im Pedelec-Modus nutzen möchte. Der Vorteil des Akkusystems ist, dass man selbst bestimmen kann, wie viele Akkus man für seine Fahrten benötigt und dass diese auch in anderen Geräten verwendet werden können, weil sie mit 120 unterschiedlichen Geräten kompatibel sind.

Vollständig ohne Muskelkraft

Das E-Bike setzt außerdem auf ein modulares Antriebskonzept mit klassischen Radnabenmotoren mit Leistungen von 250 bis 1000 Watt.

Auch ein vollelektrischer Betrieb ohne Muskelkraft soll laut „nimms Rad“ möglich sein. Wenn die Antriebsleistung unter 600 Watt bleibt und das E-Bike nicht schneller als 25 km/h Bauartgeschwindigkeit hat, darf das Fahrzeug in Österreich damit weiter auf Radwegen fahren und zählt als E-Bike. Erst wenn diese Werte überschritten werden, würde es als Moped gelten (mit Ausweis- und Helmpflicht).

Alles wird in Europa hergestellt

Noch etwas Besonders: Auf dem Rad soll zusätzlich ein Platz für ein Kind vorgesehen sein. Alle Teile, die für das Ducenti E-Bike benötigt werden, sollen außerdem in Europa hergestellt werden.

Laut dem Bericht von „nimms Rad“ gibt es vom Ducenti E-Bike noch keinen Prototypen, sondern bisher nur Konzepte. In rund einem Jahr soll die erste Null-Serie fertig sein und ab 2025 sollen erste Kund*innen das Fahrzeug im Online-Shop sowie bei ausgewählten Händlern bestellen können.