Honda testet manuelle Schaltung für Elektroautos

E-Autos verfügen über keine Gangschaltung im traditionellen Sinn. Während die meisten diesen Umstand als bequem ansehen dürften, gibt es einige Auto-Puristen, die sich nur sehr ungern vom klassischen Schaltknüppel trennen. 

Das verleitet manche Auto-Hersteller auch dazu, auch ohne technische Notwendigkeit eine Art Gangschaltung in ihre Elektroautos einzubauen. Bereits im Vorjahr hat Toyota eine solche Technologie vorgestellt. Später präsentierte auch Hyundai mit seinem IONIQ 5 N ein Fahrzeug, das eine Pseudo-Gangschaltung besitzt, die an ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erinnern soll.

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Simuliertes Schalten

Auch bei Honda könnte man künftig E-Autos mit manueller Schaltung auf den Markt bringen - inklusive Kupplungspedal und natürlich Schalthebel. Das bestätigte nun ein Techniker gegenüber The Drive. Mit richtigen Gängen dürfte dies allerdings wenig zu tun haben. Vielmehr handelt es sich dabei um eine Pseudo-Gangschaltung wie bei Hyundai. Dabei wird die Übersetzung sowie der dazugehörige Motorensound schlichtweg simuliert. 

Zuvor hat Honda bereits ein E-Auto-Cockpit gezeigt, das legendäre Honda-Modelle simulieren kann. Dabei wird nicht nur die Instrumententafel entsprechend angepasst, sondern auch der künstliche Motorensound. 

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Kein simuliertes Schaltgefühl

Das Schaltgefühl von früheren Honda-Modellen lässt sich allerdings nicht einfach simulieren, wie es von einem Techniker gegenüber The Drive heißt. 

Derzeit arbeitet Honda an einer neuen E-Auto-Serie. Die Markteinführung der 0-Reihe soll 2026 erfolgen. Ob darunter auch ein Modell mit simulierter manueller Schaltung ist, ist derzeit noch offen.