Dieser Lkw ist mit Solar-Panels ausgestattet

Das schwedische Unternehmen Scania hat gemeinsam mit der Universität Uppsala einen hybriden Lkw mit Solarpanels ausgestattet. Diese sind auf einer Fläche von 100 Quadratmetern angebracht. Getestet wurde das Fahrzeug auf Schwedens Straßen, wo es vergleichsweise wenig Sonne gibt. 

„Wir wollten speziell sehen, ob es in Schweden Sinn macht, denn wenn man in Gebiete wie Südeuropa, Australien oder Nordafrika reist, gibt es offensichtlich viel mehr Sonnenschein. Wenn es hier bei weniger sonnigen und etwas dunkleren Bedingungen funktionieren kann, würde das die Gültigkeit des Projekts bestätigten“, sagt Eric Falkgrim, Projektmanager bei Scania, in einer Mitteilung.

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Laut den Berechnungen zahlt sich die Nutzung von Solarstrom als Ergänzung in Schweden allemal aus. In südlicheren Ländern dürfte die Bilanz daher noch besser ausfallen.

Stromspeicher erweitert

Zunächst mussten die Verantwortlichen allerdings einen Weg finden, um die Paneele an den Lkw zu montieren. Denn die zum Einsatz gebrachten Panels sind eigentlich für Hausdächer konzipiert, nicht aber für Fahrzeuge, die ständig in Bewegung sind. Zusätzlich musste der bereits vorhandene Stromspeicher erweitert werden – daneben brauchte es eine neue Software.

Ausgestattet ist der Lkw im Unterbau mit einem 100- und im Anhänger einem 200-kWh-Akku. Auf den Anhänger selbst sind auch die Paneele angebracht. Die PV-Gesamtfläche bietet eine Peakleistung von 13,2 Kilowatt. Schätzungen zufolge könnten sie unter schwedischen Bedingungen bis zu 8.000 Kilowattstunden Energie im Jahr erzeugen. Der Solar-Lkw könnte also im Vergleich zu herkömmlichen Lkw 5.000 Kilometern weiter fahren, wie Cleantechnica berechnet.

Der Lkw soll nun für die schwedische Lkw-Spedition Ernsts Express auf die Straßen kommen. Eine kommerzielle Anwendung sei laut Falkgrim noch Jahre entfernt.