Cupra präsentiert leistbaren Elektro-Kleinwagen in Polo-Größe

Bei Elektroautos haben bislang hauptsächlich bullige SUVs und luxuriöse Limousinen den Ton angegeben. Das soll sich nun endgültig ändern: Cupra - die Submarke des spanischen VW-Ablegers Seat - hat nämlich einen elektrischen Kleinwagen präsentiert, der vor allem mit einem leistbaren Preis überzeugen will.

Nach dem erfolgreichen Cupra Born, der in Golf- beziehungsweise ID.3-Größe kommt, wird nun das nächste Elektroauto aus der Volkswagen-Großfamilie ein Kleinwagen in Polo-Größe. Die technische Basis stellt die verkleinerte Elektroplattform "MEB-Small" des Wolfsburger Autoherstellers dar. Mit einer Länge von 4,03 Meter sind die Maße des Cupra UrbanRebel ziemlich genauso wie jene des VW Polo.

Leistbares E-Auto im Einstiegssegment

"Wir leisten damit Vorarbeit für verschiedene Marken innerhalb des Volkswagen Konzerns", erklärt Werner Tietz, Vorstand für Forschung und Entwicklung bei Cupra im Rahmen der Präsentation. Auch wenn das kompakte Elektroauto als Konzept vorgestellt wurde, verspricht Tietz, dass der UrbanRebel in der Serienfertigung genauso aussehen wird.

"Der UrbanRebel ist im Einstiegssegment angesiedelt", so Cupra-Chef Wayne Griffiths. Der viertürige, elektrische Kleinwagen soll auf jeden Fall bezahlbar sein, wie es bei der Präsentation hieß.

Cockpit und Interieur

Ein Touchscreen im Querformat in der Mittelkonsole stellt die zentrale Steuerungseinheit dar. Physische Knöpfe und Tasten sind nur sehr spärlich zu finden - lediglich eine Schnellwahlleiste unterhalb des Touchscreens. Die Tasten am Lenkrad erinnern übrigens stark an ein Gamepad von Spielekonsolen.

Der Hingucker im Cockpit ist aber die futuristische Instrumententafel hinter dem Lenkrad. Dieses Display ist dreigeteilt, stellt in der Mitte die zentralen Informationen dar und jeweils seitlich zusätzliche Fahrdaten.

Aufgrund des nicht notwendigen Kardantunnels bleibt im Innenraum grundsätzlich mehr Platz. Beispielsweise befindet sich im Cockpit eine schwebend wirkende Mittelarmlehne mit integriertem Ablagefach.

Exterieur und Design

"Disruptive Haltung, rebellischer Geist und unkonventionelle Denkweise", soll die Cupra-Marke verkörpern. Diese Schlagwörter spiegeln sich auch im Design des UrbanRebel wider. So nimmt sich der UrbanRebel einige Anleihen an Rennautos.

Insofern wirkt das kompakte Elektroauto besonders sportlich und schnittig. Die zahlreichen geschwungenen Elemente wirken teils elegant, teils vermitteln sie den Eindruck eines Rally-Wagens.

Motor und Reichweite

Bei den technischen Daten ist Cupra im Rahmen der Präsentation nicht wirklich ins Detail gegangen. Akku-Kapazität, Ladeleistung, Kofferraumvolumen und etliche andere Spezifikationen wurden noch nicht verraten.

Der Cupra UrbanRebel wird jedenfalls einen Elektromotor haben, der eine maximale Leistung von 166 kW (226 PS) auf die Straße bringt und die Vorderachse antreibt. Das ermöglicht dem kompakten Elektroauto den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden zu absolvieren. Die Reichweite des UrbanRebel soll rund 440 Kilometer betragen.

Preis und Verfügbarkeit

Bis der Cupra UrbanRebel auf den Straßen zu sehen sein wird, wird noch einiges an Zeit vergehen. 2025 sollen die ersten Modelle ausgeliefert werden.

Auf der IAA 2021 hat Cupra-Chef Wayne Griffiths bereits eine ungefähre Preisvorstellung genannt. Demzufolge soll der Cupra UrbanRebel in etwa 25.000 Euro kosten -  möglicherweise sogar etwas weniger.