Luxeed S7: Huawei präsentiert Konkurrenten für Tesla Model S

Der Luxeed S7 ist das Huawei-Elektroauto, das gegen Konkurrenten wie Tesla, BYD, Xpeng und Nio ins Rennen geschickt wird. Hinter der elektrischen Limousine stecken die beiden chinesischen Unternehmen Huawei und Chery.

Während Huawei für die gesamte Technologie unter der Haube - von der Sensorik über die Vernetzung bis zum Infotainmentsystem - zuständig ist, kümmert sich Chery um die eigentliche Fahrzeug-Hardware.

Richard Yu, der CEO der Consumer-Sparte von Huawei, hat in der Vergangenheit angekündigt, dass der Luxeed S7 dem Tesla Model S in jedem Aspekt überlegen sein soll. Diese Behauptung sei zumindest waghalsig, kommentiert der Auto-Experte Mark Rainford gegenüber CNN. 

Die technischen Spezifikationen

Ein Blick auf die präsentierten Eckdaten zeigt, dass der Luxeed S7 nur teilweise mehr draufhat als ein Tesla Model S. Ein Vergleich ist grundsätzlich ziemlich schwierig, weil Huawei die Spezifikationen noch nicht zur Gänze veröffentlicht hat. Wo das Huawei-Auto aber heraussticht, ist die Ladeleistung.

Auch wenn noch keine Angaben zur tatsächlichen Ladeleistung vorliegen, deutet die 800-Volt-Architektur des Fahrzeugs auf eine vergleichsweise kurze Ladedauer hin. Eine Reichweite von 400 Kilometer soll mit nur 15 Minuten Aufladen erreicht werden, erklärte Yu bei der Präsentation. 

➤ Mehr lesen: Warum sind chinesische E-Autos in Europa oft doppelt so teuer?

Motorleistung und Reichweite

Die Motorleistung des Luxeed S7 soll beim Spitzenmodell rund 365 kW (496 PS) erreichen. Damit soll es die Allradversion des Elektroautos in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h schaffen. Das Tesla Model S ist mit seinen 1.020 PS hier deutlich schneller unterwegs. 

Die maximale Reichweite des Long-Range-Modells soll bei mehr als 800 Kilometer liegen. Es ist jedoch unklar, ob diese Angabe dem chinesischen Testzyklus CLTC oder dem in Europa gängigen WLTP-Standard entspricht. 

➤ Mehr lesen: Chinesisches E-Auto kommt für unter 26.000 Euro nach Österreich

Huawei-Software und Preis

Das Cockpit ist geprägt von einem 12,3 Zoll großen Touchscreen in der Mittelkonsole und einem weiteren Display für die Instrumentenanzeige. Der Luxeed S7 soll das erste Fahrzeug sein, bei dem das Betriebssystem HarmonyOS 4 von Huawei zum Einsatz kommt. 

Mit einem Startpreis von umgerechnet 33.600 Euro ist der Luxeed S7 dem Model S jedenfalls meilenweit voraus. Dass das Huawei-Auto in naher Zukunft nach Europa kommen wird, braucht man sich nicht zu erwarten. Und sollte dies dennoch der Fall sein, ist mit einem deutlich höheren Preis zu rechnen.