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10/22/2020

So schneidet der VW ID.3 im Crash-Test ab

Das Elektroauto von Volkswagen schlägt sich gut, hat aber dennoch Mängel.

Die Euro NCAP führt unabhängige Crash-Tests durch. Die getesteten Fahrzeuge werden nach vergleichbaren Kriterien bewertet. Jetzt wurde der ID.3 von Volkwagen getestet.

Der ID.3 bekommt dabei 5 von 5 Sternen. Trotz der Bestwertung gibt es nicht in allen Bereichen die maximale Punktezahl.

Die Sicherheit der Fahrer und Passagiere wurde mit 87 Prozent bewertet. Darin fließen Aufprallversuche von vorne, der Seite und Schleudertraumaversuche ein, sowie wie schnell und sicher Personen aus dem Unfallauto geborgen werden können.

Der Wert für Kinder liegt bei 89 Prozent. Dies wurde durch eine volle Punktezahl bei Front- und Heckkollision, sowie dem Einbau verschiedener Kindersitze erreicht.

Positiv hervorgehoben wird der Center-Airbag, der im ID.3 erstmals bei VW serienmäßig ist. Er verhindert, dass bei einem seitlichen Aufprall die Köpfe von Fahrer und Beifahrer zusammenstoßen. Dafür fehlen Knee- und Pelvisbags vorne, sowie Seitenairbags auf Rumpfhöhe hinten. Der Rumpfschutz des Fahrers wird nur als „marginal“ eingestuft.

Der Schutz von Passanten bei einem Zusammenstoß mit dem ID.3 wurde mit 26,3 von 36 Punkten bewertet. Besonders gefährdet sind Fußgänger, wenn sie im Bereich der A-Säule mit dem Auto kollidieren.

Das automatische Notbremssystem bekommt bei Fußgängern 6 von 9 und bei Radfahrern 6,5 von 9 Punkten. Für die Euro NCAP war die Reaktion auf Fußgänger im Test „gering“. Zudem werden Fußgänger nicht hinter dem Heck erkannt.

Zusatzpunkte wurden für den Notbremsassistenten und den Spurhalteassistenten vergeben. Die autonome Notbremsung erziele „gute Ergebnisse“. Das Spurhaltesystem „korrigiert sanft und greift nur in kritischen Situationen stärker ein.“

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