Neuer US-Kampfjet F-15EX erreicht fast Mach 3

Update: Boeing ist zurückgerudert. Es handle sich um ein Missverständnis. Der Manager für das F-15EX-Programm von Boeing habe mit seiner Aussage zu Mach 2,9 die maximal mögliche Geschwindigkeit gemeint. Offiziell würde die Geschwindigkeit der F-15EX bei Mach 2,497 liegen.

Die McDonnell Doughlas F-15 ist ein Veteran unter den US-amerikanischen Kampfjets. Das Flugzeug mit dem Spitznamen "Eagle" (Adler) flog erstmals 1972 und wurde seither mehrfach weiterentwickelt. Die neueste Variante, die F-15EX Eagle II, erreichte bei Testflügen Mach 2,9, also 3.580 km/h. Die bisherige Höchstgeschwindigkeit der älteren F-15-Variante hatte Mach 2,5 betragen.

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Herbeieilen oder flüchten

Wie Forbes berichtet, wurde die neue Spitzengeschwindigkeit von Boeing (McDonnell Douglas gehört seit 1997 zu Boeing) verkündet. Die "Dash Speed" benötigen Kampfjets, um entweder besonders schnell zu einem Einsatz zu fliegen oder sich möglichst schnell von einer Bedrohung zu entfernen. In der Praxis wird Mach 2,9 jedoch kaum erreicht werden. Der Spitzenwert wurde mit einem Flieger in einer "sauberen" Konfiguration aufgestellt.

6 Tonnen Treibstoff möglich

Dabei befinden sich weder Waffen noch externe Tanks oder Pylonen zur Aufhängung von Waffen oder Tanks an den Flügeln. Das reduziert den Luftwiderstand massiv. Unklar ist, wie viel Treibstoff der Jet bei dem Flug an Bord hatte. Denn auch das Gewicht im Treibstofftank, der über 6 Tonnen Kerosin aufnehmen kann, ist entscheidend.

Einer der schnellsten Jets

Mit Mach 2,9 zählt die F-15EX Eagle II jedenfalls zu den schnellsten Kampfjets, die derzeit im Einsatz sind. Zum Vergleich: Die legendäre Lockheed SR-71 "Blackbird" erreichte maximal Mach 3,2. Der Flugzeugtyp wurde 1998 von der US Air Force eingemottet. Von der F-15EX Eagle II hat die Air Force gerade 104 Stück bestellt.