Italienische F-35 fangen riesige russische Antonow ab

Am Donnerstag haben 2 italienische F-35-Jet-Kampfmaschinen vom NATO-Stützpunkt Ämari in Estland eine russische Antonow An-124 abgefangen, die sich der Ostsee-Region näherte. 

Der Flug der An-124 war nicht angemeldet und die Maschine hatte ihren Transponder ausgeschaltet. Dadurch wurde das entsprechende Abfangprotokoll gestartet. 

Aufgabe der F-35 war es, die Maschine über der Ostsee nahe Kaliningrad visuell und elektronisch zu erfassen und zu begleiten. Damit soll sichergestellt werden, dass sie keine Bedrohung für den NATO-Luftraum darstellt. Ein Angriff oder eine direkte Konfrontation fand nicht statt, die Aktion diente primär der Überwachung, Abschreckung und Luftraumkontrolle.

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An-124

Die Antonow An-124 Ruslan gilt als eines der größten strategischen Transportflugzeuge weltweit und wird seit den 1980er-Jahren eingesetzt. Sie wurde entwickelt, um schwere militärische Ausrüstung zu transportieren, darunter Panzer und Raketensysteme. 

Die Antonov An-124 lässt sich größenmäßig am ehesten mit der Boeing 747 vergleichen. Beide Flugzeuge haben eine ähnliche Länge und Spannweite: Die An-124 misst etwa 69 Meter in der Länge und 73 Meter in der Spannweite, während die Boeing 747, je nach Variante, etwa 70 bis 76 Meter lang ist und eine Spannweite von rund 64 bis 68 Metern aufweist.

Kaliningrad

Im Rahmen des Einsatzes nahe Kaliningrad, einem stark militarisierten russischen Gebiet an der Ostsee, dient die An-124 vermutlich der Versorgung und Verstärkung von dort stationierten Kräften. Kaliningrad ist ein strategisch bedeutsamer Vorposten Russlands in Europa, von dem aus Luftabwehrsysteme und Offensivwaffen überwacht und kontrolliert werden.