Kurioses E-Motorrad hat Solardach und Windrad

Versuche, Solarzellen auf Autos zu packen, gibt es mittlerweile zur Genüge. Bei manchen werden sie elegant in Dach oder Motorhaube integriert, bei anderen Ideen landen sie auf dem Gepäckträger.

Bei Motorrädern ist das mangels Dach und Motorhaube nicht möglich… sollte man meinen. Ein chinesisches Unternehmen hat dafür eine Lösung gefunden – und noch gleich ein Windrad integriert.

Umgebautes Viertakt-Motorrad

Das Ergebnis schaut rustikal aus, um höflich zu bleiben. Das E-Motorrad von YongLE, das lediglich als CG bezeichnet wird, dürfte auf einer Honda CG125 basieren. Statt dem Viertakt-Einzylinder-Motor gibt es einen 1.500-Watt-Elektromotor und einen 30-Ah-Akku.

Die Solarzellen auf der Dachkonstruktion sollen 250 Watt liefern. Die ebenfalls dort montierte Windturbine soll sogar eine Leistung von 300 Watt haben.

Der Hersteller behauptet, dass eine Reichweite von 80 bis 120 km möglich ist. Die Kombination aus Wind- und Solarkraft soll für 50 km davon verantwortlich sein.

59 km/h Höchstgeschwindigkeit

Besonders flott ist man mit dem CG nicht unterwegs. Die Maximalgeschwindigkeit soll bei 59 km/h liegen. Wird der Akku per Steckdose geladen, dauert es 6 bis 8 Stunden, bis er voll ist. Das Gefährt wiegt 133 kg, die Nutzlast wird mit 75 kg angegeben.

Wie gut oder schlecht das CG wirklich ist, weiß man nicht. Im Internet findet man kaum Informationen darüber. So wie die Website aussieht, wirkt es so, als ist das CG ein Nebenprojekt und würde erst tatsächlich gebaut und verkauft werden, wenn es genügend Kundeninteresse gibt. Einen Preis für das CG findet man auf der Website nicht.

Weitere Vehikel mit Windrad am Solardach

Die selbe Kombination aus Wind- und Solarkraft bietet YongLE laut Website auch für Golf-Karts an, ein Transport-E-Motorrad, ein Boot und ein kleines E-Auto namens Raptor II. Dort befindet sich das Windrad in einer Ablagefläche, die einfach hinten ans Auto angeschraubt wurde.