Lightyear 0: Start-up zeigt Solarauto mit 1.000 Kilometer Reichweite
Das niederländische E-Auto-Startup Lightyear hat am Donnerstag sein erstes Solar-Auto der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Produktion des “Lightyear 0” soll nach 6 Jahren Entwicklungsarbeit im Herbst 2022 starten. Das Besondere an dem Auto ist die Reichweite. Mehr als 1.000 Kilometer sollen damit möglich sein, bevor es wieder an die Steckdose muss.
Lightyear 0 mit Solarmodulen am Dach
Möglich machen das 5 Quadratmeter an Solarmodulen, die am Dach des Autos montiert sind. Damit lädt sich Lightyear 0 während des Parkens und sogar während der Fahrt selbst auf. Unter optimalen Bedingungen reicht der Solarstrom für 70 Kilometer pro Tag. Hinzu kommen rund 625 Kilometer, die das Auto durch Energie aus seinen Akkus zurücklegen kann.
In den Sommermonaten können Fahrer*innen so ihre täglichen Fahrten - das Unternehmen rechnet mit einem Durchschnitt von 35 Kilometern - zurücklegen, ohne auch nur einmal an die Steckdose zu müssen. In den Niederlanden seien etwa 2 Monate ohne Ladepausen möglich, in Spanien oder Portugal bis zu 7 Monate.
“2016 hatten wir nur eine Idee; 3 Jahre später hatten wir einen Prototypen. Jetzt, nach 6 Jahren des Testens, (Neu-)Entwerfens und unzähliger Hindernisse, ist Lightyear 0 der Beweis, dass das Unmögliche tatsächlich möglich ist”, freut sich CEO Lex Hoefsloot in einer Aussendung.
Spezifikationen des Lightyear 0
Batteriekapazität: 60 kWh
Batteriereichweite: 625 km
Energieverbrauch (bei 110 km/h): 10,5 kWh/100 km
Beschleunigung 0 auf 100: 10 Sekunden
Maximalgeschwindigkeit: 160 km/h
Maximale Reichweite durch Solar-Laden: 10 km pro Stunde Ladezeit
Maximale Reichweite durch Laden an der Steckdose: 32 km pro Stunde Ladezeit
Maximale Reichweite durch Laden an einer Ladestation: 200 km pro Stunde Ladezeit
Maximale Reichweite durch Laden mit einem Fast Charger: 520 km pro Stunde Ladezeit
Solar-Elektroauto kostet 250.000 Euro
Das Unternehmen rechnet damit, die ersten Modelle des Lightyear 0 im November auszuliefern. Ganz billig ist das Fahrzeug allerdings nicht. Ein Solar-Auto soll 250.000 Euro kosten, zudem werden maximal 946 Fahrzeuge hergestellt.
Das Model 0 soll aber den Weg für die nächsten Generationen von Lightyear-Autos ebnen - darunter das Lightyear Two, das bereits für 30.000 Euro erhältlich sein soll. Das Solar-Elektroauto soll Ende 2024/Anfang 2025 vom Band laufen.