Tesla verrät, wie schnell die Kapazität der Akkus abnimmt
Der US-Elektroautohersteller Tesla hat in seinem Impact Report 2022 (auf Seite 39) Angaben dazu gemacht, wie groß der Verschleiß bei seinen Akkus im Laufe der Zeit ist. Die Batterie eines Model S oder Model X hat demnach nur 12 Prozent weniger Kapazität, wenn das Fahrzeug 200.000 Meilen (322.000 Kilometer) zurückgelegt hat.
1 Prozent weniger alle 26.816 Kilometer
Bei dieser Distanz wird ein Auto in den USA üblicherweise verschrottet. In Europa liege der Wert laut Tesla bei etwa 150.000 Meilen, also 240.000 Kilometer. Wie Inside EVs berichtet, kann man diesen Wert herunterbrechen auf einen durchschnittlichen Verlust von 1 Prozent Akkukapazität alle 26.816 Kilometer.
Angaben zu neueren Zelltypen folgen
Im Impact Report 2021 sprach Tesla noch davon, dass der Kapazitätsverlust nach 200.000 Meilen bei 10 Prozent liege. Den Wert hat der Hersteller also nach unten korrigiert. Die Angaben beziehen sich auf Batterien mit einem Zelltyp, der in der Zwischenzeit überholt ist. Im Model 3 und Model Y werden etwa neuere Zellen verwendet. Tesla will in Zukunft auch dazu Abnutzungs-Daten veröffentlichen.