Kawasaki bringt erstes Hybrid-Streetbike mit "E-Boost"

Der japanische Motorradhersteller hat bereits Elektro-Motorräder im Programm. Mit einem Hybrid-Streetbike will man eine weitere klimafreundliche Option bieten, die immerhin einen reduzierten Treibstoffverbrauch aufweist. Die Kawasaki Ninja 7 Hybrid wird von einem 451 Kubikzentimeter Zweizylinder-Motor mit 43,5 kW, kombiniert mit einem 9 kW Elektromotor angetrieben.

Leistung wie bei 1000 ccm

Wie New Atlas berichtet, soll der Elektromotor dem Motorrad beim Starten aus dem Stand eine Leistung verleihen, die normalerweise nur mit Ein-Liter-Motoren (1000 ccm) möglich wäre. Das erhöhte, für Elektromotoren typische Drehmoment, soll für blitzschnellen Antritt sorgen, während der Fahrt aber auch für geringeren Verbrauch.

Die höchste verfügbare Kraft soll bei der Kawasaki Ninja 7 Hybrid nur in Form eines so genannten "E-Boost" abgerufen werden können. Dieser ist zeitlich auf einige Sekunden beschränkt - wie viele genau, ist noch unbekannt. Die Limitierung ist anscheinend notwendig, um eine Überhitzung des Elektromotors zu verhindern.

➤ Mehr lesen: Nur Reiche dürfen dieses E-Motorrad probefahren

Ab Anfang 2024 im Handel

Gespeist wird der Elektromotor durch eine 48-Volt Lithium-Ionen-Batterie unter dem Sitz. Das Motorrad besitzt kein klassisches Getriebe, sondern kommt ohne Kupplung aus. Die Gänge soll man manuell oder automatisch schalten können. Es gibt verschiedene Fahr-Modi (Sporty-Hybrid, Eco-Hybrid, Full-Electric), sowie einen Schrittmodus mit Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung für das Reversieren.

Noch unbekannt sind Preis und Gewicht des Motorrads. Üblicherweise bedeutet ein Hybrid-Antriebssystem einige Kilogramm Zusatzgewicht. In den Verkauf kommen soll das Streetbike Anfang 2024.