Audi-Konzeptauto verwandelt sich vom Coupe zum Pick-up

Audi sorgte in den vergangenen Jahren mit einer Reihe von Konzept-Elektrofahrzeugen für Aufsehen. Mit dem Activesphere, einem hochgelegtem Offroad-Coupé, dessen Heck sich per Knopfdruck in eine offene Ladefläche verwandeln lassen soll, stellt der deutsche Hersteller nach dem Roadster Skysphere, der Limousine Grandsphere und dem geräumigen Urbansphere nun sein viertes und letztes Konzeptfahrzeug der Sphere-Serie vor.

Der knapp 5 Meter lange, hochgelegte Wagen mit 22 Zoll großen Rädern sticht vor allem durch einen wandelbaren Karosserieentwurf hervor.

Variables Heck

Die transparente Heckscheibe des Fahrzeugs lässt sich auf Tastendruck über das Dach schieben, während der untere Teil des Hecks in die Horizontale ausgeklappt wird.

Auf der Ladefläche, die einem Pick-up ähnelt, können dann etwa E-Bikes oder andere Sportgeräte transport werden, wie auf Pressebildern zu sehen ist.

Der Wagen soll sowohl autonom fahren, er kann alternativ aber auch mit Lenkrad und Pedalen gesteuert werden.

Ausgestattet ist er auch mit einer neuen Anzeige und Bedientechnologie, die digitale Informationen in Echtzeit einblendet und, wie es in einer Audi-Aussendung heißt, physische und virtuelle Welt verbindet.

800-Volt-Ladetechnik

Das Antriebskonzept basiert auf der PPE-Elektroplattform des Konzerns, mit der auch künftige E-Autos von Audi und Porsche ausgestattet werden sollen.

Sie ermöglicht eine 800-Volt-Ladetechnik. Der Akku kann mit bis zu 270 kW geladen werden. Die Reichweite wird mit 600 Kilometern angegeben.

Da es sich bei dem Activesphere um ein Konzeptauto handelt, ist nicht davon auszugehen, dass das Fahrzeug in der Form in nächster Zeit auf den Markt kommt. Es zeigt allerdings in welche Richtung bei Audi gedacht wird und wie sich die kommenden Elektroautos entwickeln könnten.