Lucid Air: Erstes Probesitzen im Luxus-Elektroauto

Wer sich über das Messegelände des Mobile World Congress bewegt, rechnet eher damit, die neuesten Smartphone-Innovation zu Gesicht zu bekommen als ein neues Elektroauto. Umso überraschender war es, als da plötzlich ein Lucid Air ausgestellt war.

Das US-amerikanische Elektroauto-Start-up Lucid hat sein Air-Modell bereits nach Europa gebracht. Doch auf den Straßen ist die Luxuskarre eine absolute Seltenheit. Das ist auch wenig verwunderlich, wenn man sich den Anschaffungspreis von mindestens 159.000 Euro vor Augen hält.

Dass es ich beim Lucid Air um ein Luxus-Elektroauto handelt, sieht man auf den ersten Blick. Mit seinen geschwungenen Komponenten wirkt die Karosserie besonders hochwertig, aber auch etwas ungewohnt. So schließt der Kofferraum beispielsweise nicht auf der Rückseite, sondern zieht sich um die hinteren Ecken bis zur seitlichen Karosserie.

High-Tech im Cockpit

Im Cockpit dominiert eine Landschaft aus Displays. Diese besteht aus einem gebogenen, zweigeteilten Screen: Einerseits für die Instrumententafel zur Anzeige der Fahrinformationen und andererseits zur Anzeige von Infotainment-Inhalten.

In der Mittelkonsole gibt es noch einen hochformatigen, riesigen Touchscreen, der schräg angebracht ist. Dieser Mittelkonsolenbildschirm dient in erster Linien zum Steuern der Fahrzeug- und Infotainmentfunktionen. Die Anzahl an herkömmlichen, physischen Tasten ist auf ein absolutes Minimum reduziert und beschränkt sich in erster Linie auf das Lenkrad.

Panoramascheiben

Was beim Lucid Air aber wirklich beeindruckend ist, ist das verglaste Panoramadach. Es zieht sich ohne Unterbrechung von der Motorhaube bis hinter den Fahrersitz. In einer Messehalle ist der Blick nach oben zwar wenig spannend, man bekommt aber einen guten Eindruck davon, wie es sich anfühlt, wenn man mit dem Luxus-Elektroauto auf Panoramastraßen unterwegs ist und durch spektakuläre Landschaften fährt.

Abgesehen vom High-Tech im Cockpit ist das Interieur durch ein großes Platzangebot und hochwertige Materialien geprägt. Zahlreiche Flächen, die bei Konkurrenzmodellen mit Kunststoff oder Lederimitat gepflastert sind, sind beim Lucid Air mit samtigen Textilien überzogen. Sie fühlen sich teilweise wie feine Teppiche an.

Vielversprechende Eckdaten

Wie sich der Lucid Air auf der Straße schlägt und wie sich das hochtechnologisierte Cockpit im Alltag verhält, lässt sich in einer Messehalle natürlich nicht herausfinden. Die Eckdaten sind jedenfalls ziemlich vielversprechend.

Der Preis des ausgestellten Modells Lucid Air Dream Edition "Performance" beginnt bei 218.000 Euro. Die Reichweite wird mit bis zu 861 Kilometern angegeben, die Motorleistung mit 1.111 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll der Air in 2,7 Sekunden schaffen. Beim Laden sollen 15 Minuten bei einer entsprechenden Ladestation ausreichen, um dem Elektroauto eine Reichweite von 400 Kilometer zu verleihen.