Neue Details zu Chinas mysteriösem Flugzeugträger

Vor Kurzem ist Chinas neuer Flugzeugträger erstmals in See gestochen. Jetzt sind neue Fotos im chinesischen Netzwerk Weibo aufgetaucht, die mehr Details zum Schiff namens Zhong Chuan Yi Hao zeigen.

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Das durchgängige Flugdeck hat bereits seine Bemalung. Es sind 2 Markierungen für Hubschrauber zu sehen (Kreis mit Dreieck). Interessant ist, dass es nur 2 sind.

Das amphibische Landungsschiff Type 075 hat ein ähnliches Flugdeck-Layout, aber 6 Hubschrauber-Markierungen in Reihe, sowie eine 7. hinter der Insel. Die Zhong Chuan Yi Hao ist zwar kürzer (ca. 200 Meter) als die Type 075 (236 Meter), es würden sich aber mindestens 4 Markierungen für Hubschrauber ausgehen.

Dies deutet auf eine bewusste Mischnutzung hin, also nicht die Verwendung als reiner Hubschrauberträger. Neben Helikoptern und Helikopter-Drohnen könnten auch Fixflügler-Drohnen starten.

Diese dürfen aber nicht zu schwer sein, denn am Flugdeck ist kein Katapult zu sehen. Auch einen Ski Jump gibt es nicht. So eine Sprungschanze, die Kampfjets das Abheben erleichtert, findet man etwa auf Chinas Flugzeugträgern Liaoning und Shandong.

Auf den Fotos ist nicht eindeutig erkennbar, ob es einen Aufzug gibt, mit dem Hubschrauber, Drohnen oder Flugzeuge unter Deck gebracht werden. Wie twz berichtet, könnte dieser zwischen der ersten und zweiten Insel (den Aufbauten auf der rechten Seite des Schiffs) sein. Dort ist zumindest eine Sektion von einem Baugeländer umgeben.

Allerdings wäre dieser Aufzug dann eher knapp bemessen und könnte zu klein für einen bemannten Hubschrauber sein. Sollte es keinen Aufzug geben, stellt sich die Frage, ob es überhaupt ein Hangardeck unter dem Flugdeck gibt.

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Das Geheimnis der 3 Inseln

Die neuen Fotos verraten mehr zu den 3 Inseln. Wie bereits zuvor vermutet, dürfte Insel Nummer 1 die Brücke sein. Insel Nummer 2 ist die größte Insel und wohl für den Flugbetrieb vorgesehen. Das neue Indiz hier ist, dass es keine Fenster zur Außenseite gibt – weil dort nicht das Flugdeck ist. Der Beobachtungspunkt für das Flugdeck ist am Ende der Insel sichtbar und hat Fenster, die nach hinten und links ausgerichtet sind.

Die räumliche Trennung von Brücken- und Flugbetrieb-Crew soll für einen effizienteren Ablauf sorgen. Außerdem können relevante Systeme redundant gebaut werden. Falls die Brücke im Kampf getroffen wird, kann die Kontrolle über das Schiff von der zweiten Insel aus erfolgen. Außerdem ist jetzt das Geheimnis der dritten Insel jetzt gelüftet: Darin befinden sich die Auslässe für die Abgase.

Kein Welldeck

Auf dem Foto, das die Zhong Chuan Yi Hao von hinten zeigt, ist kein Welldeck zu erkennen. Ein Welldeck ist ein typisches Merkmal von amphibischen Landungsschiffen. Dabei handelt es sich um ein flutbares Dock, das meist am Heck eines Schiffs ist, um Landungsboote und Amphibienfahrzeuge abzusetzen und aufzunehmen.

Das Fehlen des Welldecks ist auch deshalb interessant, weil vermutet wurde, dass die Zhong Chuan Yi Hao das Ergebnis einer Anforderung der chinesischen Regierung aus dem Jahr 2022 ist. Bei dieser wurde ein ziviles Forschungsschiff gesucht, mit Hubschrauber-Landeplätzen und Welldeck.

Viele offene Fragen

Nach wie vor ist nicht bekannt, ob die Zhong Chuan Yi Hao ein militärisches oder ein ziviles Schiff ist. Das Fehlen von militärischer Bemalung, wie etwa eine Rumpfnummer, deutet eher auf ein ziviles Schiff hin. Der Aufbau mit den mehreren Inseln und das durchgehende Flugdeck sind hingegen Merkmale für ein Kriegsschiff. Gibt es aber kein Hangardeck, stellt das wiederum die Nutzbarkeit als Hubschrauber- bzw. Drohnenträger in Frage.

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Eine Option ist, dass die Zhong Chuan Yi Hao eine Trainings- und Testplattform sein könnte. Sie wird genutzt, um Start und Landung von Drohnen auf Hoher See zu erproben und trainieren. Sollte etwas schiefgehen, wird nur das Trainingsschiff beschädigt und nicht ein tatsächlicher Flugzeugträger oder ein amphibisches Landungsschiff, die für Chinas Marine sehr wertvoll sind.

Versorgungs- oder Spionageschiff

Die Zhong Chuan Yi Hao könnte auch als eine Art Versorgungsschiff für Hubschrauber und Drohnen dienen. Diese könnten dort landen, auftanken und ihren Einsatz fortzuführen, haben aber ihre eigentliche Basis an Land oder auf einem anderen Schiff. So kann die Einsatzdauer und -reichweite der Hubschrauber verlängert werden, etwa für Patrouillen und die Suche nach U-Booten – ohne, dass das eigentliche Mutterschiff dem Hubschrauber nachfahren muss.

Selbst, wenn die Zhong Chuan Yi Hao offiziell ein ziviles Schiff ist, ist die militärische Nutzung nicht ausgeschlossen. Auch Russland hat „Forschungsschiffe“, mit denen es etwa westliche Unterseekabel untersucht und bei Tests von U-Booten anderer Nationen mitlauscht, damit mit den aufgenommenen Geräuschen später ein Sonarprofil erstellt werden kann. 

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Die Zhong Chuan Yi Hao könnte etwa mit Drohnen die Küstenerosion beobachten oder den Schiffsverkehr in der Taiwanstraße analysieren. In Wirklichkeit werden aber militärische Häfen ausspioniert und Schiffsbewegungen der Marine anderer Länder verfolgt.

Sollte China einen Krieg anfangen, etwa wenn die Drohung wahr macht und Taiwan angegriffen wird, könnte die Zhong Chuan Yi Hao womöglich für Kampfeinsätze genutzt werden. So könnten Kamikazedrohnen vom Flugdeck gestartet werden oder Hubschrauber, die U-Boote jagen. Außerdem wäre es möglich, Startfahrzeuge oder Startvorrichtungen für Marschflugkörper am Flugdeck zu platzieren. Der Iran hat etwa ein ziviles Containerschiff zum Drohnenträger namens Shahid Mahdavi umgebaut und von dort aus eine Rakete verschossen, die in einem Container versteckt war.

Vermutlich kein Flugzeugträger

Dass die Zhong Chuan Yi Hao später tatsächlich als Flugzeugträger genutzt wird, ist aufgrund der aktuellen Fotos eher unwahrscheinlich. Selbst, wenn sie ein Hangardeck und einen Aufzug hat, wäre sie, aufgrund der vorhandenen Infrastruktur nur für Senkrechtstarter geeignet.

Zwar gibt es Gerüchte, dass China eine Variante der J-35 im Stil der amerikanischen F-35B bauen will, aber noch keine konkreten Hinweise darauf. Für Tests ist die senkrechtstartende F-35B unter anderem schon auf dem japanischen Hubschrauberträger JS Kaga gelandet, der mit 248 Metern aber mehr Platz am Flugdeck als die Zhong Chuan Yi Hao bietet.

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Aus dem Boden gestampft

Die Zhong Chuan Yi Hao wurde extrem schnell gebaut. Am 10. September war sie erstmals auf Satellitenbildern im Trockendock zu sehen. Auf den jüngsten Aufnahmen davor, vom Mai 2024, gab es noch keine Spur von dem Schiff in der Werft.

Daher wird vermutet, dass sie nach zivilen Maßstäben gebaut oder gar ein ziviles Schiff als Basis genommen wurde, auf das das Flugdeck aufgesetzt wurde. Beides ist plausibel, denn gebaut wurde es im Guangzhou Shipyard International.

Die Werft hat bisher hauptsächlich zivile Schiffe gebaut und erst in den vergangenen Jahren verstärkt für die chinesische Marine produziert. Das kürzlich vorgestellte Jari-USV-A wurde ebenso in dieser Werft gebaut. Es ist aktuell das größte unbemannte Kriegsschiff der Welt.

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