Nach tödlichem Unfall: V-22 Ospreys dürfen nicht mehr abheben

 Bereits zum 3. Mal in den vergangenen 16 Monaten dürfen V-22-Osprey-Flugzeuge nicht mehr abheben. Der Grund dafür ist ein Unfall, der sich unweit einer japanischen Insel ereignete. Das Kipprotor-Flugzeug wird von der US Air Force, der US Navy, den US Marines und auch von japanischen Streitkräften als Transportflugzeuge eingesetzt.

Absturz über japanischen Gewässern

Am 29. November stürzte ein solches Flugzeug in der Nähe der Insel Yakushima ab. Wie genau es zu dem Absturz kam, wird derzeit noch untersucht. Es sollen jedoch bereits Belege dafür gesammelt worden sein, dass es sich nicht um ein Materialversagen handelte. Die Maschine der japanischen Streitkräfte befand sich vor dem Absturz auf einem Routineflug, schreibt The Warzone.

An Bord der Maschine befanden sich 8 Passagiere. 6 Leichen wurden bereits gefunden, nach den restlichen Passagieren wird noch gesucht. Auch die Überreste des Flugzeuges wurden noch nicht alle gefunden.

Die japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte, der einzige ausländische Betreiber von Osprey-Flugzeugen, haben ihre MV-22B-Flugzeuge bereits in der vergangenen Woche nach dem Unglück "gegroundet". Sie forderten das US-Militär dazu auf, dasselbe zu tun. 

Klärung der Ursachen

Wegen der verunglückten Maschine sollen jetzt alle Modelle des Flugzeuges am Boden bleiben, sagte die amerikanische Air Force in einem Statement. Zunächst soll die genaue Ursache für den Absturz geklärt werden, heißt es.

Das erste Startverbot von zumindest einem Teil der amerikanischen Osprey-Flotte gab es im August 2022, nachdem eines der Flugzeuge in Norwegen notlanden musste. Bei dem Unglück, das eine ein Problem mit der Kupplung zurückgeführt werden konnte, gab es keine Verletzten. Die Bergung des Wandelflugzeugs gestaltete sich jedoch als schwierig - auch weil das Flugzeug in ein Naturschutzgebiet abgestürzt war. 

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Im Februar dieses Jahres haben sowohl die Air Force als auch die Navy und die Marines einige ihrer Ospreys erneut wegen Kupplungsproblemen am Boden gelassen. Es gibt aber keinen Hinweis darauf, dass die Kupplung bei dem Absturz in Japan eine Rolle gespielt hat.