Daimler Truck präsentiert selbstfahrenden E-Lkw

Daimler Truck, die Gütertransport-Schwester von Mercedes Benz, hat ein neues Fahrzeug vorgestellt, mit dem ein emissionsarmer, weitgehend autonomer Straßenfrachtverkehr der Zukunft erprobt werden soll. Der Technologieträger basiert auf dem Elektro-Lkw-Modell eCascadia, das in den USA bereits bei einigen Unternehmen im Einsatz steht. Er ist mit Sensoren und Computern ausgestattet, die das Fahrzeug selbstständig lenken sollen, vor allem auf Highways.

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Level 4 ist das Ziel

Entwickelt wurde der eCascadia Technologieträger von Torc Robotics, einer Tochter von Daimler Truck, die auf autonome Fahrtechnologie spezialisiert ist. Auf dem Fahrzeug sollen verschiedene Technologien erprobt werden, die am Ende dazu führen sollen, dass der Autonomiegrad Level 4 erreicht wird.

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Beim sogenannten "vollautomatisierten Fahren" sollen Lenker*innen die Kontrolle über das Fahrzeug komplett abgeben können. Das Fahrzeug soll Fahrten auf bestimmten Strecken völlig selbstständig bewältigen können, während sich Lenker*innen nicht mehr auf den Verkehr konzentrieren müssen. Sollte es zu Problemen kommen, muss das Fahrzeug seine menschlichen Passagiere rechtzeitig warnen können.

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Transport zwischen Lieferzentren

Wie Electrek berichtet, sind am eCascadia Technologieträger Kameras, Lidar und Radarsensoren verbaut. Ein Computer-Paket sitzt in der Kabine zwischen Fahrer*in- und Beifahrer*in-Sitz. Für eine sichere Stromversorgung zu jeder Zeit wurden vier zusätzliche 12-Volt-Batterien in den E-Lkw eingebaut. Eingesetzt werden soll der Truck in erster Linie auf relativ kurzen Routen (eCascadia-Modelle haben eine max. Reichweite von 370 km), die regelmäßig zurückgelegt werden müssen, etwa zwischen verschiedenen Lieferzentren entlang von Highways.