160 km in 5 Minuten: E-Auto-Batterien halten 1.000 Zyklen stand

Der israelische Batterien-Hersteller StoreDot hat einen neuen Meilenstein bei der Entwicklung seiner schnellladenden Batterien erreicht. Die Batterien sollen innerhalb von 5 Minuten Ladezeit mindestens 160 km an Reichweite liefern können. 

Bereits 2022 ließ das Unternehmen ein unabhängiges Labor bestätigen, dass auch nach 1.000 Schnelladezyklen keine Verschlechterung gegenüber langsam geladenen Zellen verzeichnet wurde. Nun wurde der Test wiederholt, um reale Bedingungen zu simulieren.

Kein Unterschied zwischen schnellem und langsamen Laden

Dafür wurde ein Satz Batterien langsam von 0 auf 10 Prozent geladen, anschließend innerhalb von 10 Minuten von 10 auf 80 Prozent und schließlich langsam von 80 auf 100 Prozent.

➤ Mehr lesen: Start-up lädt Elektroauto-Batterie in fünf Minuten auf

Vergleichsweise wurde ein anderer Satz der gleichen Batterien ausschließlich langsam von 0 auf 100 geladen. Simuliert wurde hier das Laden mit  Level 1 und Level 2 Laden, also 120 Volt (ca. 1,2 kW Ladeleistung) und 240 Volt (maximal 19,2 kW). 

Obwohl 70 Prozent der Kapazität mit XFC (Extreme Fast Charging) geladen wurden, sollen die Zellen keine Verschlechterung gegenüber den langsam geladenen Batterien gezeigt haben, heißt es in einer Pressemitteilung. Getestet wurden jeweils 1.000 Ladezyklen der StoreDot "100in5"-Batterie, die 100 Meilen (160 km) Reichweite in 5 Minuten liefern soll.

Massenproduktion für 2025 geplant

StoreDot arbeitet mit Daimler, Volvo, Polestar und Samsung zusammen. Die 100in5-Batterie soll 2025 in Massenproduktion gehen. StoreDot plant, bis 2028 die Ladezeit für 100 Meilen auf 3 Minuten zu reduzieren. 2032 soll die Ladezeit für die zusätzliche Reichweite nur noch 2 Minuten betragen.