Günstiges SUV verwandelt sich auf Knopfdruck in Pick-up Truck

Changan Nevo ist eine junge Automarke aus China, die sich auf Hybrid- und Elektroautos spezialisiert hat. Nun bringt Changan unter seiner Nevo-Linie ein neues SUV auf den Markt, das bereits als „chinesischer Cybertruck gehandelt wird“. Das Besondere am Changan Nevo E07 ist seine große Wandelbarkeit – das SUV lässt sich nämlich per Knopfdruck in einen Pick-up-Truck verwandeln, wie Car News China berichtet.

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Laut CnEVPost reagiert der Hersteller Changan mit dem neuen SUV auf die steigegende Nachfrage nach Autos mit mehr Lademöglichkeiten in China. Gleichzeitig gibt es in China aber auch viele regulatorische Einschränkungen für gewöhnliche Pick-up-Trucks. Die schnelle Umwandelbarkeit stelle demnach einen Workaround dar.

Viele Regeln für Pick-ups in China

Das neue Auto besitzt eine längliche Silhouette mit niedriger Fensterlinie. Über eine ausfahrbare Kofferraumabdeckung, die elektrisch betrieben wird, lässt sie sich kurzerhand von einem SUV in einen Pick-up-Truck verwandeln. Grundsätzlich sind Pick-up-Trucks in China nämlich erlaubt, aber es gibt städtische Gebiete, wo man dafür spezielle Genehmigungen braucht. Beim Nevo E07 kann man die Form des Autos schnell verändern und so auch an regionale Voraussetzungen anpassen. 

Mit einem echten Pick-up-Truck kann der „chinesische Cybertruck“ aber nicht mithalten. Die Tragfähigkeit beträgt nämlich nur 300 kg. Damit liegt er weit unter der eines gewöhnlichen Pick-ups. Im Vergleich dazu soll der Cybertruck bis zu 1.588 kg auf der Ladefläche transportieren können.

Verschiedene Ausführungen

Der chinesische SUV hat trotz seiner Größe (5.045 mm x 1.996 mm x 1.640 mm) nur 2 Sitzreihen im Inneren. Das ist seiner niedrigen Dachlinie und der integrierten Ladefläche geschuldet. Anstelle eines normalen Armaturenbretts besitzt der Nevo E07 drinnen ein 28,86 Zoll großes Head-up-Display. Außerdem befindet sich darin ein 15,4 Zoll großer schwebender Bildschirm. Der SUV ist sowohl als Hybridvariante als auch als reines Elektroauto zu haben. Die Batteriekapazität beträgt 39,05 kWh, was einer Reichweite von 185 bis 200 Kilometern entsprechen soll. Je nach gewählter Ausführung unterscheidet sich die Leistungsfähigkeit.

Das Einsteigermodell kostet in der Hybrid-Version Nevo E07 EREV Pro 209.900 Yuan, das entspricht etwa 26.800 Euro. Die reine Elektroversion Nevo E07 BEV Air kostet mit 199.900 Yuan etwas weniger, umgerechnet sind das ca. 25.700 Euro. Am teuersten ist der Nevo E08 BEV Ultra mit 319.900 Yuan (etwa 41.000 Euro). Auf den europäischen Markt wird man das neue chinesische Auto vermutlich nicht kommen. Sollte dem wider Erwarten doch so sein, wäre es aufgrund hoher Zölle deutlich teurer.