VW ID.2 soll am 15. März präsentiert werden: Das ist zu erwarten

Die Erwartungen an Volkswagen sind ziemlich hoch: Ein Elektroauto mit einem Basispreis unter 25.000 Euro, das im Jahr 2025 auf den Markt kommt. Das sind die Informationen, die über das kommende VW-Elektroauto durchgesickert sind.

Außerdem soll das erwartete E-Auto einige Neuerungen erhalten, die den Wagen besonders spannend machen würden und die für Volkswagen ein Novum wären - und das beginnt bereits bei der Bezeichnung.

Präsentation am 15. März

Bleiben die Wolfsburger ihrem bisherigen Namensschema treu, müsste das erwartete E-Auto VW ID.2 heißen. Doch es könnte auch möglich sein, dass der Autohersteller auf den traditionellen Markennamen Golf zurückgreift. Darauf deuten Aussagen des VW-Markenchefs Thomas Schäfer.

Offiziell ist jedenfalls, dass Volkswagen für den 15. März eines großes Event angekündigt hat, das sich um die neue Designsprache und die Zukunftsvision von Volkswagen dreht. Das Posting wurde zusätzlich mit dem Hashtag #VWforthepeople versehen.

In einem weiteren Tweet wird der deutsche Autohersteller etwas konkreter und befeuert zusätzliche Spekulationen: Die Zukunft von Volkswagen soll in wenigen Tagen präsentiert werden. Das Highlight soll ein Showcar sein. Damit wolle VW unterstreichen, dass es wirklich eine Automarke für das Volk sei.

VW ID.Beetle oder VW ID.Golf oder VW ID.2

An das Posting wurde ein Video angehängt, dessen Inhalt die Spekulationen über das kommende Showcar befeuert. Die Hauptrolle in dem Clip spielt nämlich eine kleine Vase samt Blume, die in an der Mittelkonsole angebracht ist.

Genau das gilt bekanntlich als Markenzeichen des VW Beetle. Die Gerüchte über die Bezeichnung des kommenden Elektroautos haben also einen Neuzugang. Neben VW ID.2, VW ID.Golf könnte das Showcar möglicherweise auch VW ID.Beetle genannt werden.

Höhere Ladeleistung neuartiger Akku

Abgesehen vom Markennamen soll das kommende Elektroauto der erste Wagen sein, der auf der überarbeiteten Elektroplattform MEB+ basiert. Über die Maße des VW ID.2 sind unterschiedliche Informationen durchgesickert.

Die einen behaupten, er soll SUV-Proportionen aufweisen und in etwa so groß sein wie ein ID.3. Die anderen gehen hingegen davon aus, dass der kommende Wagen deutlich kleiner sein wird und eher an den Cupra UrbanRebel oder einen Polo erinnern soll.

Erwartet wird, dass das Showcar erstmals auf eine LFP-Batterie setzt. Ein Lithium-Eisenphosphat-Akku käme dem voraussichtlich einem niedrigen Preis zugute. Außerdem soll dadurch eine maximale Ladeleistung von 200 kW ermöglicht werden. Bei den bisherigen MEB-Modellen war bei 170 kW Schluss.

Tesla, Volkswagen und Autohersteller aus China

Im Klein- beziehungsweise Kompaktwagensegment der Elektroautos könnte es also in nächster Zeit richtig spannend werden. Während Volkswagen offenbar den Marktstart für ein leistbares E-Auto vorbereitet, gibt es auch unzählige Berichte über eine kleineres und deutlich günstigeres Model 2 von Tesla.

Gleichzeitig setzen immer mehr Autohersteller aus China die alteingesessenen Hersteller in Europa gehörig unter Druck und bringen hierzulande immer mehr Elektroautos auf den Markt, deren Fokus auf ein bemerkenswertes Preis-Leistungs-Verhältnis liegt.